A.轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與銅套磨損嚴(yán)重，配合間隙過大
B.轉(zhuǎn)向機(jī)蝸桿軸承裝配過緊
C.前束過大
D.橫直拉桿球節(jié)磨損松動(dòng)
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A.正傳動(dòng)效率高；
B.自動(dòng)回正作用好；
C.使用壽命長(zhǎng)；
D.路面沖擊力不易造成方向盤振動(dòng)現(xiàn)象
A.轉(zhuǎn)向搖臂
B.轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C.轉(zhuǎn)向輪
D.轉(zhuǎn)向橫拉桿
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證直線行駛的穩(wěn)定性
C.補(bǔ)償輪胎側(cè)滑的不良后果
D.適應(yīng)載荷變化引起的輪胎異常磨損
A.汽車轉(zhuǎn)向輕便
B.穩(wěn)定力矩，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性
C.適應(yīng)載荷變化
D.減少輪胎磨損
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.左端
B.右端
C.上端
D.下端
A.0.05mm
B.0.08mm
C.0.10mm
D.0.12mm
A.0.05mm
B.0.12mm
C.0.20mm
D.0.08mm
A.極限不可逆式；
B.不可逆式；
C.極限可逆式；
D.可逆程度大。
最新試題
外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時(shí)，汽車的軸距越長(zhǎng)，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
XJ351的輪胎扭緊力矩，下面說法正確的是：（）
在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時(shí)出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。
技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向油從齒輪齒條保護(hù)罩處泄露，為排除這一故障技術(shù)人員應(yīng)該如何操作（）。
轉(zhuǎn)向架靜載試驗(yàn)臺(tái)的加載頭與稱重臺(tái)需定期標(biāo)定，可每（）年進(jìn)行一次，當(dāng)頻繁使用時(shí)可縮減為半年一次。
關(guān)于懸架的描述下面哪個(gè)不正確？（）
甲說：所有的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都有直拉桿；乙說：齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器一般不需要保養(yǎng)。以下說法中正確的是（）
XJ的流量控制閥損壞不可能引起（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用描述正確的是（）。
懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）