A國是亞洲經濟發(fā)展最快的國家。A國的B省在過去30年間大力發(fā)展各類制造及加工業(yè)務，成為A國南方沿海經濟第一大省。隨著B省經濟的快速發(fā)展，省內幾個主要城市均建造了民用機場。近幾年，A國政府開始大力推動鐵路網絡建設，目標是覆蓋全國各主要省市。
B省亦開始建設通往其他各省及首都的鐵路。部分路段已經開通運行。B省的太平山機場于1994年啟用，現已發(fā)展為全國以及全球最優(yōu)秀和最繁忙的國際機之一。超過95家航空公司在太平山機場提供航空服務，往來約180個城市，其中約50個城市在A國境內。太平山機場能夠迅速發(fā)展成為國際航空樞紐，是由于太平山市處于亞太地區(qū)的中心，且其經濟發(fā)展早于B省的其他城市，因此成為全省以及全國市場的門戶，廣泛聯系世界各地的城市，不但提供點對點直航服務，還提供客貨運中轉服務。
太平山機場的客貨運量及航空聯系緊密度不斷提升，從1994年的年客運量3000萬人次及年貨運量180萬噸，每天500架次飛機升降及聯系100個城市，分別激增至去年的6000萬人次及400萬噸，900架次及180個城市。其中，大部分為國際航運業(yè)務，國內業(yè)務相對較少。
為了更全面的發(fā)展市場經濟，A國近年開始私有化所有國有交通運輸企業(yè)，包括民航、鐵路及海運等。太平山機場被政府指定為首個私有化試點機場，于兩年前重組為太平山機場股份有限公司，并且成功上市。太平山機場原董事長功成身退，于本年初退休，其職位由年輕進取的王宏繼任。
鑒于交通運輸需求量與日俱增，且省內不少機場都擬訂了提高客貨運量的措施，加之政府大力推動鐵路的發(fā)展，王宏認為必須研究應對策略，防止太平山機場的競爭力受損。王宏因此委派了首席執(zhí)行官林華主持研究工作，并要求其制訂太平山機場未來20年發(fā)展規(guī)劃大綱。
林華委托了幾家各具專長的國際知名咨詢公司對不同戰(zhàn)略范疇進行深入研究。其研究結果包括：未來20年往來A國的客貨運輸需求將隨著經濟的持續(xù)發(fā)展而不斷增加;B省是太平山機場的腹地市場，也是全國最多元化和發(fā)展最快速的地區(qū)之一，亦是一個制造業(yè)中心和最富裕的地區(qū)，其客貨運輸需求的增長快于全國平均水平;B省內6個機場(含太平山機場)的容量明顯不足以滿足10年后的中期航空服務需求，更難以適應20年后的長期需求;目前太平山機場處理了B省所有機場的70%國際客運量及80%的國際貨運量;
省內其他機場已擬定了提高客貨運量的計劃，擬將跑道數量由目前的兩條增加到3至5條;新一代的鐵路運輸系統(tǒng)可將當前鐵路旅程時間縮短三分之一，全國省際直通鐵路網絡在5年內大致形成，并于10年內全面覆蓋各主要城市;除現已建有機場的6個城市外，B省其他城市達到可以興建機場規(guī)模的可能性小。
林華依據波特提出的最具影響力的戰(zhàn)略分析模型——五力模型，對以上結果進行分析，以確定太平山機場在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。經研究分析后，林華與王宏討論了其他一些方案。在王宏的大力支持下，林華向董事會提議建設第三條機場跑道。除了興建第三條跑道外，林華向董事會提出了興建第三條跑道的基礎上，太平山機場還可以同時采用以下兩個方案或其中之一，以進一步增加太平山機場的競爭力和客貨運量。
方案一：葛咸市與太平山市是一河之隔，由于太平山機場購入葛咸機場20%股權，成為其戰(zhàn)略投資者，并在此基礎上商討兩個機場在客貨運上如何合作互補。
方案二：向太平山市政府游說，由市政府出面向省政府及A國交通部爭取將規(guī)劃中的省際鐵路在B省內的主要轉運樞紐建于太平山機場旁，理由是太平山機場是國航運樞紐，若與省際鐵路轉運樞紐相結合，將更有利于提升B省以及全國的客貨運效率。林華建議，向政府爭取太平山機場負責建造及營運該省際直通鐵路轉運樞紐站。
太平山機場董事會在討論上述興建第三條跑道以及其他兩個方案時，有數位資歷較深的董事對這些建議抱有懷疑，認為前董事長多年以來比較保守穩(wěn)健地經營太平山機場，不作重大投資，亦能取得較好的成果?，F在王宏和林華的建議涉及重大投資，必然帶來較高的風險。
董事會因此要求王宏和林華提交一份分析太平山機場可能面臨的市場風險和應對風險的措施文件，其中必須分析風險應對的各種常用措施。部分董事認為興建一條新跑道的工程浩大，太平山機場的現有跑道及其他基礎設施是多年前興建的，太平山機場已經很久沒有管理龐大工程項目的經驗，因此希望王宏和林華提交興建第三條跑道時采用工程外包的可行性研究報告，董事們還特別關注如何控制外包工程。
另外，董事們認為跑道信號管理是機場的核心日常業(yè)務之一，但太平山機場的信息管理技術部門人力有限，因此要求在報告中重點分析是否可將第三條跑道所有信號的信息系統(tǒng)的日常經營管理外包。
要求：
(1)簡述五力模型中除供應商議價能力和購買商議價能力以外的其他與競爭對手有關的“三力”的內涵，并根據咨詢公司的研究結果以及對機場行業(yè)的基本認識，據此“三力”分析太平山機場在其行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，并簡要說明林華向董事會提議興建第三條機場跑道的主要原因。
(2)簡要分析太平山機場前董事長在其退休前所采取的是何種類型的公司總體戰(zhàn)略，指出該戰(zhàn)略是否符合太平山機場在未來10年至20年的經營要求。分別指出林華向董事會提出的建議①興建第三條跑道;②入股葛咸機場;③建造及營運鐵路樞紐站屬于何種公司總體戰(zhàn)略，并簡要說明理由。(如戰(zhàn)略類型可進一步細分，應將其細分)
(3)影響行業(yè)風險的關鍵因素包括生命周期階段、波動性和集中程度，簡要說明這三個關鍵因素的內涵，并據此評價太平山機場所面臨的行業(yè)風險。
(4)除行業(yè)風險外，太平山機場還需面臨各種經營風險，簡要說明常見的四種風險應對策略及其內涵。
(5)《企業(yè)內部控制應用指引第13號——業(yè)務外包》對外包業(yè)務的風險和控制措施提供了應用指引。列舉該應用指引中提及的外包業(yè)務風險中的三項風險，以及可實施的有關控制措施中的五項措施。
(6)簡要說明信息系統(tǒng)外包的主要優(yōu)點和缺點，并簡要說明太平山機場是否應可以將第三條跑道信號的信息系統(tǒng)的日常經營管理外包。

甲公司是一家生產豆?jié){機的民營企業(yè)，設立于2004年，其企業(yè)愿景是將物美價廉的豆?jié){機擺進普通居民的廚房，讓普通居民足不出戶喝上新鮮香濃的豆?jié){。
由于渣漿分離操作不便和內桶豆渣難以清理，豆?jié){機上市初期在市場上認同度較底，市場總體需求量不大，總體增長率偏低。
豆?jié){機上市初期，甲公司的唯一競爭對手是乙公司，乙公司是一家生產多類型小家電的企業(yè)，其所生產的豆?jié){機性能雖與甲公司生產的豆?jié){機相當，但因其擁有知名品牌，其豆?jié){機市場占有率遠遠高于甲公司。甲公司一直依賴促銷手段賺取微薄的利潤。市場上其他著名小家電生產企業(yè)尚未涉足豆?jié){機的研發(fā)和生產。
2009年10月，經過持續(xù)的革新和改造，甲公司生產的新型豆?jié){機實現了渣漿的輕松分離和內桶豆渣的簡捷清理，獲得了中老年客戶群的廣泛認可，而且隨著健康飲食觀念的推廣，豆?jié){已逐漸成為時尚的健康飲料，因此甲公司新型豆?jié){機銷售量快速增長，出現了供不應求的局面。
鑒于豆?jié){機市場的迅速擴張，其他著名小家電企業(yè)開始加強研發(fā)，擬推出類似產品，搶奪市場。甲公司亦應對變化，進一步改善了相關財務戰(zhàn)略目標。下面是關于甲公司豆?jié){機產品2011年的相關預測信息：

要求： 
(1)根據文中提供的信息和波士頓矩陣，簡述甲公司的豆?jié){機在革新和改造前后所屬的產品類型及其特征。 
(2)根據甲公司2011年的相關預測信息，判斷甲公司的業(yè)務在財務戰(zhàn)略矩陣中所屬的象限，并簡要說明甲公司可能面臨的財務挑戰(zhàn)及可實施的應對措施。 
(3)如果甲公司希望通過提高稅后經營利潤率的途徑來提高可持續(xù)增長率，簡要說明甲公司可以采用的具體方法。

萬利家具公司為中檔臥室家具生產企業(yè)，成立于1995年，并于2000年在深圳證券交易所公開發(fā)行股票及上市。萬利家具公司2005年至2010年間分店數量、職工人數、收入總額及稅前利潤數據如下：

鑒于2011年第一季度稅前利潤繼續(xù)下滑，萬利家具公司董事會于2011年5月召開擴大會議，銷售總監(jiān)***設計師與采購總監(jiān)李工、財務總監(jiān)王農等均參加了會議。 
在討論到萬利家具公司未來發(fā)展時，張林認為，萬利家具公司2011年度第一季度每件家具的稅前邊際貢獻已經降至最低水平，建議采取措施增加銷量。采取的措施包括擴大產能并降價，如果可能還可以進軍客戶眾多的低檔臥室家具市場。 
王農不同意張林進軍低檔臥室家具市場的建議，認為該成本領先戰(zhàn)略不能解決萬利家具公司所面臨的問題。王農建議繼續(xù)采取有效措施發(fā)展公司現有的中檔目標客戶群，并力爭增加邊際貢獻。 
李工同意王農的看法。李工還建議委托國外頂級設計師設計多種類型的臥室家具，采取包括在高級時尚雜志刊登廣告等有效的銷售推廣措施，以此進軍高檔臥室家具市場。同時，改造現有生產線，考慮生產具有特色主題的家具以及與家具相關的附帶裝飾物品，并接受客戶訂制的家具生產。 
董事會對***王農和李工的建議進行了深入的討論，但未能達成共識。 
要求： 
(1)列示萬利家具公司選擇進軍低檔臥室家具市場戰(zhàn)略可能需要采取的措施。 
(2)簡要分析萬利家具公司選擇進軍低檔臥室家具市場戰(zhàn)略的優(yōu)點和不足。 
(3)簡要分析萬利家具公司進軍高檔臥室家具市場戰(zhàn)略的優(yōu)點和不足。 
(4)簡要分析萬利家具公司選擇生產特色主題家具、家具附帶裝飾及訂制服務的差異化戰(zhàn)略的優(yōu)點和不足。 
(5)簡要分析萬利家具公司做出戰(zhàn)略選擇應當考慮的關鍵因素。 
 

甲公司是一家國有全資電力公司，主要為國內企事業(yè)單位和個人提供生產、生活用電。甲公司成立于一百多年前，一直采用煤炭發(fā)電。
甲公司承擔著保持社會穩(wěn)定發(fā)展及民生的責任，為居民提供合理或較低價格水平的電力服務，政府對甲公司產生的虧損提供補貼。為鼓勵甲公司提高營運效率，建立符合市場競爭需求的運行模式，政府于2010年決定將甲公司改制為股份有限公司，通過公開招股籌集資金并將其股票上市交易。
2011年，甲公司股票上市后，政府持有甲公司股票的比率由原有的100%降至51%。甲公司上市后，開始著手研究并實行低成本、低碳排放的發(fā)電模式，如研究用風力發(fā)電、地熱發(fā)電、天然氣發(fā)電取代煤炭發(fā)電的可能性。
同時，甲公司還著手對上市前咨詢機構提交的多個境外投資方案進行評估。但當甲公司管理層要求信息技術部提供評估需要的相關數據時，信息技術部告知有關信息系統(tǒng)的一些月度數據被人刪除，無法提供。
甲公司經調查發(fā)現，一名已被甲公司辭退的后勤部職員，在退職后未經允許進入系統(tǒng)刪除了有關信息。
要求：
(1)分別簡要分析甲公司上市前后的總體戰(zhàn)略及其選擇該種戰(zhàn)略的主要原因(無需進一步進行戰(zhàn)略細分)
(2)簡述信息系**略的內涵，并指出甲公司為實行低成本、低碳排放發(fā)電模式需要獲得的基本信息(包含外部信息及內部信息)。
(3)簡述甲公司信息系統(tǒng)的日常運行維護應實施的主要工作，并指出甲公司為防止信息被刪除應采取的一般控制措施。

甲公司為從事石油化工及投資的大型企業(yè)。甲公司下屬子公司乙公司于2007年在香港成功發(fā)行股票并上市。2010年9月乙公司購入總部位于英國的丙公司4.2%的股份。經過與丙公司的接觸，乙公司認為，全面收購丙公司符合其長遠發(fā)展目標。
丙公司在尼日利亞的全資子公司是其營業(yè)收入和凈利潤的主要來源，經營石油開采、管道運輸、加工、銷售等石油化工相關的業(yè)務，擁有的油氣儲量占尼日利亞已探明油氣儲量是五分之一。
此外，丙公司于2009年初在伊拉克以15億英鎊的價格購買了新的油田，目前正在進行深入勘探。對于丙公司購買的伊拉克油田，很多股東對該油田儲量的預測并不樂觀，導致丙公司的股票價格自2009年開始一直低于每股15英鎊。
2011年4月7日，乙公司認為收購丙公司的時機已經成熟。因而向丙公司的股東發(fā)出收購要約，擬以每股18英鎊的價格收購丙公司其他股東持有的全部股份，該收購價格比報價前20個交易日丙公司的平均收盤價格高出25%。
在乙公司發(fā)布要約收購丙公司消息的當天，丙公司股票價格大幅上漲，報收于每股19英鎊。并且，英國政府相關監(jiān)管部門表示，將密切關注乙公司收購丙公司事宜。
要求：
(1)簡要分析乙公司做出收購丙公司的決策時應當特別考慮的政治環(huán)境因素。
(2)簡要分析乙公司收購丙公司可能存在的政治風險，并指出應對政治風險的主要可能措施。
(3)簡要分析乙公司收購丙公司應當特別考慮的當前經濟環(huán)境因素。