A.歐元
B.美元
C.當?shù)胤ǘㄘ泿?br />
D.黃金
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A.提單
B.航空托運單
C.航空貨運單
D.載貨清單
A.航空主運單
B.航空分運單
C.提單
D.承運合同
A.國際民用航空組織
B.國際航空運輸協(xié)會
C.國際貨物發(fā)運人協(xié)會
D.國際商用航空組織
A.班機運輸
B.包機運輸
C.航空郵寄
D.航空快遞
A.2公斤
B.2.5公斤
C.3.5公斤
D.4公斤
A.普通貨物運價
B.等級貨物運價
C.特種貨物運價
D.比例貨物運價
A.國際貨物發(fā)運人協(xié)會
B.國際民用航空組織
C.國際航空運輸協(xié)會
D.國際貨協(xié)
A.前者是貨物收據(jù),后者不是
B.后者是貨物收據(jù),前者不是
C.前者是物權(quán)憑證,后者不是
D.后者是物權(quán)憑證,前者不是
A.班機運輸
B.包機運輸
C.集中托運
D.聯(lián)合運輸
A.等級運價減價
B.起碼運費
C.45千克以下的普通貨物運價
D.45千克以上的普通貨物運價
最新試題
下列哪些損失屬于全部損失()
航空運單的性質(zhì)和作用主要有()
目前,世界各國都在廣泛采用()
運輸保險的作用有()
陸運險的承保責任范圍為()。
航空運輸貨物戰(zhàn)爭險的責任范圍為()。
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()
科學技術(shù)的進步推動了運輸業(yè)的發(fā)展,新式運輸業(yè)正在向()
下列哪幾個單證屬于商務單證()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。