A.匯報制度
B.確認制度
C.復誦制度
D.預報制度
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A.段調(diào)度
B.駐站聯(lián)絡員
C.作業(yè)負責人
D.車間主任
A.安全*區(qū)域內(nèi)
B.便于瞭望條
C.規(guī)定區(qū)域
D.有效范圍
A.5-15米
B.10-20米
C.15-20米
D.10-50米
A.停車手信號
B.慢行信號
C.減速信號
D.作業(yè)標
A.遠端防護員
B.工地防護員
C.作業(yè)負責人
D.車間主任
A.遠端防護員
B.駐站聯(lián)絡員
C.工地防護員
D.車站值班員
A.6km
B.5km
C.4km
D.3km
A.遠端防護員
B.工地防護員
C.作業(yè)負責人
D.車站值班員
A.遠端防護員
B.工地防護員
C.作業(yè)負責人
D.工區(qū)工長
A.30
B.50
C.40
D.60
最新試題
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
()作業(yè)中必須嚴格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡員與現(xiàn)場防護員、作業(yè)負責人間報告流程及用語》。
雙線或多線并行地段本線封鎖時,現(xiàn)場防護員可站在本線線路中心內(nèi)防護,但不得進入()
利用天窗點外上道檢查、檢測時,現(xiàn)場防護員要每隔()分鐘檢查手機信號狀態(tài),試驗對講機。
使用移動停車信號或移動減速信號防護時,施工單位要組織提前(),明確防護標志設置位置,經(jīng)單位審核同意后實施。
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應優(yōu)先考慮實施統(tǒng)一防護。
在駐站防護不超組的情況下,臨時增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實施,并將作業(yè)計劃交給駐站聯(lián)絡員,或車間將臨時作業(yè)組作業(yè)項目、防護體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡員。
長白烏線作業(yè)人員可在點外進(出)網(wǎng),進(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡員報告,可在路肩走行至作業(yè)地點。
動車組運行時段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。