A.協(xié)調(diào)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》在機場的實施
B.監(jiān)督機場管理機構(gòu)、公共航空運輸企業(yè)和機場租戶等駐場單位實施機場航空安全保衛(wèi)方案
C.督促有關(guān)部門和地方人民政府加強對航空安全保衛(wèi)方面的人力和財力的投入,促進航空安全保衛(wèi)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
D.確定機場安全保衛(wèi)工作和設(shè)施設(shè)備的薄弱環(huán)節(jié)和要害部位清單及其安全保衛(wèi)措施,并適時審查更新
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A.候機隔離區(qū)
B.行李分揀裝卸區(qū)
C.航空器活動區(qū)和維修區(qū)
D.區(qū)域管制中心
E.貨物存放區(qū)
A.預(yù)防及偵破危害民用航空安全犯罪和機場范圍內(nèi)的其他刑事犯罪案件
B.承擔(dān)安全檢查現(xiàn)場執(zhí)勤,維護安全檢查現(xiàn)場秩序
C.維護飛行區(qū)的道路交通和治安秩序
D.參與處置非法干擾民用航空的事件,協(xié)助提供人質(zhì)談判和排除爆炸裝置等方面的專家和技術(shù)設(shè)備支持
A.兩年
B.四年
C.五年
D.無限期
A.民航局
B.民航局公安局
C.民航地區(qū)管理局
D.民航地區(qū)管理局公安局
A.節(jié)約清艙時間
B.防止行李丟失
C.節(jié)省機艙行李架
D.方便進行保安檢查
A.24
B.36
C.72
D.12
A.1學(xué)時
B.4學(xué)時
C.24學(xué)時
D.以上都不是
A.清晨
B.首個航班起飛前
C.首個航班起飛后
D.機場開始運作前
A.越多越好
B.數(shù)目不限
C.越少越好
D.按需設(shè)置
A.評估國家民航保安計劃的實施情況
B.建立機場保安方案的運作程序
C.提出需要改善的保安范疇
D.提出有關(guān)保安的專家建議
最新試題
居住證持有人證件遺失的,經(jīng)持證人申請并符合條件的,民用機場公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報失證明》。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機制。
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險物品。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立()機制,持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
為進一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買國內(nèi)航班機票后有效乘機身份證件的()。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患,及時向()進行通報。
住宿、長途客運、機動車租賃等業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者有未按規(guī)定對客戶身份進行查驗,或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的,由主管部門處()罰款,并對其直接負責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處十萬元以下罰款。
鑒于旅客在國(境)外使用中華人民共和國居民身份證購買國內(nèi)航班機票時訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實際,建議使用居民身份證購票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號碼一致的情況下予以放行。
對旅客購買國際(地區(qū))中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際(地區(qū))單程機票的,其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際(地區(qū))航段登記的身份證件。
電信、互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)務(wù)經(jīng)營者、服務(wù)提供者未按規(guī)定對客戶身份進行查驗,或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務(wù)的,主管部門應(yīng)當(dāng)()。