A.預(yù)防及偵破危害民用航空安全犯罪和機(jī)場范圍內(nèi)的其他刑事犯罪案件
B.承擔(dān)安全檢查現(xiàn)場執(zhí)勤,維護(hù)安全檢查現(xiàn)場秩序
C.維護(hù)飛行區(qū)的道路交通和治安秩序
D.參與處置非法干擾民用航空的事件,協(xié)助提供人質(zhì)談判和排除爆炸裝置等方面的專家和技術(shù)設(shè)備支持
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A.兩年
B.四年
C.五年
D.無限期
A.民航局
B.民航局公安局
C.民航地區(qū)管理局
D.民航地區(qū)管理局公安局
A.節(jié)約清艙時間
B.防止行李丟失
C.節(jié)省機(jī)艙行李架
D.方便進(jìn)行保安檢查
A.24
B.36
C.72
D.12
A.1學(xué)時
B.4學(xué)時
C.24學(xué)時
D.以上都不是
A.清晨
B.首個航班起飛前
C.首個航班起飛后
D.機(jī)場開始運(yùn)作前
A.越多越好
B.數(shù)目不限
C.越少越好
D.按需設(shè)置
A.評估國家民航保安計劃的實施情況
B.建立機(jī)場保安方案的運(yùn)作程序
C.提出需要改善的保安范疇
D.提出有關(guān)保安的專家建議
A.不檢查
B.通過安全門時如未報警必須對其人身進(jìn)行手工檢查
C.其隨身攜帶手提行李通過X光機(jī)檢查時,如無明顯的違禁物品可不進(jìn)行開包箱檢查
D.以上都不對
A.要求旅客從檢查處退回,直至找到報警原因;
B.除了執(zhí)行正常情況下的檢查外,進(jìn)行進(jìn)一步檢查;
C.調(diào)高檢查設(shè)備的靈敏度
D.要求旅客出示護(hù)照或登機(jī)證
最新試題
鑒于旅客在國(境)外使用中華人民共和國居民身份證購買國內(nèi)航班機(jī)票時訂座系統(tǒng)不支持中文姓名輸入的客觀實際,建議使用居民身份證購票的旅客用中文姓名全稱的漢語拼音替代中文姓名輸入,航空公司在漢語拼音與中文姓名相符且證件類型、號碼一致的情況下予以放行。
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的其他單位的安全隱患,及時向()進(jìn)行通報。
風(fēng)險和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
針對安全隱患排查治理工作建立(),對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任,保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達(dá)到預(yù)期效果.
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中,()應(yīng)積極參與安全隱患排查治理工作,掌握工作職責(zé)范圍內(nèi)存在的安全隱患,并根據(jù)安全隱患狀態(tài)主動采取相應(yīng)的措施。
我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類,即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險源隱患排查機(jī)制。
根據(jù)《民用航空安全檢查規(guī)則》第三十一條之規(guī)定,現(xiàn)確認(rèn)中華人民共和國旅行證為乘坐國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件,旅客可以使用有效期內(nèi)的中華人民共和國旅行證乘坐國內(nèi)航班,前提條件是在購票、值機(jī)、安檢等環(huán)節(jié)均使用不同證件。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》由中國民用航空局航空安全辦公室負(fù)責(zé)解釋。