A、失穩(wěn)力等于阻尼力;
B、失穩(wěn)力大于阻尼力;
C、失穩(wěn)力小于阻尼力;
D、失穩(wěn)力與阻尼力無關(guān)。
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A、葉根連接處松;
B、葉片工作溫度升高;
C、葉片離心力增加;
D、葉片熱量增加。
A、鍋爐給水品質(zhì)不良;
B、蒸汽品質(zhì)不良;
C、凝汽設(shè)備本身不清潔;
D、凝汽器傳熱面漏水。
A、凝汽器外殼是否嚴(yán)密;
B、凝汽器水室是否嚴(yán)密;
C、凝汽器傳熱面是否嚴(yán)密;
D、真空系統(tǒng)是否嚴(yán)密。
A、檢修用人孔門;
B、放出不凝結(jié)的空氣;
C、凝汽器的安全閥;
D、破壞真空的真空破壞門。
A、高壓抽汽有過熱,故建立不起真空;
B、抽汽壓力高,無法建立真空;
C、冷卻水溫度高,在高壓加熱器汽側(cè)不能建立低于飽和溫度的低溫,故不能形成真空;
D、冷卻水量小,冷卻差,形不成真空。
A、危急停機(jī);
B、檢查危急保安器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速;
C、檢查打閘機(jī)構(gòu)的靈敏性;
D、活動(dòng)危急保安器,避免其卡澀。
A、避免高、中壓缸功率不平衡;
B、避免有的再熱器過熱;
C、避免有的汽缸因蒸汽流量過小而過熱;
D、避免旁路減溫減壓器過熱。
A、高、中壓主蒸汽門要迅速關(guān)閉;
B、高、中壓調(diào)節(jié)閥要迅速關(guān)閉;
C、高、中壓調(diào)速汽門在迅速關(guān)閉3~7s后再開啟,維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn);
D、高、中壓主蒸汽門在迅速關(guān)閉3~7s后再開啟,維持汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)。
A、鍋爐;
B、汽輪機(jī);
C、再熱器;
D、難于確定。
A、主油泵出口油壓;
B、主油泵進(jìn)口油壓;
C、保護(hù)系統(tǒng)的安全油壓;
D、冷油器出口潤滑油壓
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推力瓦毀壞的主要原因有哪些?
引起轉(zhuǎn)子動(dòng)不平衡的主要原因是什么?
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低油壓保護(hù)裝置有何作用?它是如何動(dòng)作的?
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