A.水平氣壓梯度小
B.水平氣壓梯度大
C.垂直氣壓梯度小
D.垂直氣壓梯度大
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A.山溝
B.高山
C.山脊
D.盆地
A.8方位
B.16方位
C.32方位
D.360度周天法
A.清晨
B.午后
C.傍晚
D.深夜
A.1kn≈2m/s
B.1kn≈1.852m/s
C.1m/s≈2kn
D.1m/s≈1.852kn
A.白天小、夜間大
B.白天大、夜間小
C.白天和夜間一樣大
D.晝夜均小
A.慣性離心力
B.地轉(zhuǎn)偏向力
C.水平摩擦力
D.水平氣壓梯度力
A.空氣密度成反比,與氣壓梯度成正比
B.與空氣密度成正比,水平氣壓梯度成正比
C.與空氣密度成反比,水平氣壓梯度成反比
D.與空氣密度成正比,水平氣壓梯度成反比
A.垂直等壓線由高壓指向低壓
B.垂直等壓線由低壓指向高壓
C.斜穿等壓線由高壓指向低壓
D.平行等壓線并與風(fēng)向一致
A.垂直等壓線由低壓指向高壓
B.垂直等壓線由高壓指向低壓
C.斜穿等壓線由低壓指向高壓
D.斜穿等壓線由高壓指向低壓
A.水平氣壓梯度力與慣性離心力
B.水平地轉(zhuǎn)偏向力與慣性離心力
C.水平氣壓梯度力與水平地轉(zhuǎn)偏向力
D.水平氣壓梯度力與摩擦力
最新試題
附港潮高=()。
測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識(shí)。
英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引
國(guó)際浮標(biāo)制度有五種類型的標(biāo)志為()
潮汐產(chǎn)生的原動(dòng)力是天體引力和地球-天體相對(duì)運(yùn)動(dòng)所需的慣性離心力的向量和。其中()
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對(duì)冰區(qū)邊緣,()進(jìn)入,以便減小沖擊影響。
冰區(qū)航行,航跡推算、陸標(biāo)定位都十分困難,定位精度也受到很大的影響。由此,應(yīng)利用各種()。
選擇航線時(shí),應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時(shí),應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。