A.焚風
B.季風
C.山谷風
D.海陸風
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A.低緯地區(qū)
B.高緯地區(qū)
C.極地地區(qū)
D.赤道地區(qū)
A.大陸內(nèi)部
B.海陸交界
C.廣闊的洋面上
D.多島嶼
A.高溫、潮濕和多雨
B.低溫、干燥和少雨
C.低溫、潮濕和少雨
D.低溫、潮濕和多雨
A.低溫、潮濕和少雨
B.高溫、干燥和少雨
C.高溫、潮濕和多雨
D.低溫、潮濕和多雨
A.東亞季風
B.北美季風
C.南亞季風
D.南美季風
A.地形動力作用
B.海陸熱力差異
C.冷暖海流交匯
D.行星風帶的季節(jié)性位移
A.西風
B.西南風
C.西北風
D.北風
A.東風
B.東南風
C.西北風
D.北風
A.東風
B.南風
C.西風
D.北風
A.西北風
B.西南風
C.東南風
D.東北風
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
()還有一些主要港口的逐時潮高預報(PartIa Hourly height predictions)。
測者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時的位置角等于()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定?
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
當有破冰船引航時,航速將由()指定。
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
選擇航線時,應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應選有顯著物標或()有明顯特征的水域。