A.航向
B.方位
C.時間
D.航速和船舶所處緯度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀螺羅經(jīng)差
A.真北和航向線之間的夾角
B.真北和方位線之間的夾角
C.陀羅北和航向線之間的夾角
D.陀羅北和方位線之間的夾角
A.真北和陀羅北之間的夾角
B.真北和航向線之間的夾角
C.陀羅北和方位線之間的夾角
D.陀羅北和航向線之間的夾角
A.船首尾線至物標方位線的夾角
B.物標的方向
C.真航向減去真方位
D.航向線至物標方位線的夾角
A.船首尾線至物標方位線的夾角
B.物標的方向
C.真航向減去真方位
D.正北至船舶與物標連線的夾角
A.船舶航行的方向
B.船首尾線的方向
C.真航向
D.船舶航行時真北至船首尾線的夾角
A.045°
B.45°NE
C.135°SE
D.以上都是
A.11°30'
B.22°30'
C.11°15'
D.45°
A.最接近的基點名稱+隅點名稱
B.最接近的隅點名稱+基點名稱
C.相鄰的兩個基點名稱
D.相鄰的兩個隅點名稱
A.相鄰基點
B.相鄰隅點
C.相鄰基點和隅點
D.相鄰偏點
最新試題
()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標或()有明顯特征的水域。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
在候潮過淺灘時,設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?
調(diào)整好船舶的吃水和吃水差。一般應(yīng)盡可能增大吃水,并保持1m~1.5m左右尾傾,使()。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
冰區(qū)航行,應(yīng)盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨,如必須拋錨,則鏈長應(yīng)該()。
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置