單項(xiàng)選擇題半感應(yīng)控制與全感應(yīng)控制的主要區(qū)別是什么？（）

A.半感應(yīng)控制有固定的配時(shí)方案，全感應(yīng)控制沒(méi)有
B.半感應(yīng)控制適用于交通量大的交叉口，全感應(yīng)控制適用于交通量小的交叉口
C.半感應(yīng)控制比全感應(yīng)控制更經(jīng)濟(jì)
D.半感應(yīng)控制只在一個(gè)方向設(shè)置檢測(cè)器，全感應(yīng)控制在所有方向都設(shè)置檢測(cè)器


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2.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)對(duì)服務(wù)水平的描述，正確的有（）

A.停車(chē)次數(shù)越多，服務(wù)水平等級(jí)越高
B.延誤時(shí)間越低，服務(wù)水平等級(jí)越高
C.延誤時(shí)間越高，服務(wù)水平等級(jí)越高
D.停車(chē)次數(shù)越少，服務(wù)水平等級(jí)越低

7.單項(xiàng)選擇題交叉口交錯(cuò)點(diǎn)分為（）

A.合流點(diǎn)
B.分流點(diǎn)
C.交叉點(diǎn)
D.以上選項(xiàng)均符合

8.單項(xiàng)選擇題下列哪些情況下，需要交通警察指揮控制？（）

A.交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障
B.交叉口發(fā)生交通事故，出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞
C.大型活動(dòng)或道路施工期間
D.以上選項(xiàng)均符合

9.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)警察管理與指揮的描述，正確的是（）

A.通過(guò)信號(hào)燈色來(lái)給予交通流通行權(quán)，以形成暢通有序的交通流
B.交通警察指揮控制是一種較為原始的交通控制方式
C.交通警察指揮控制的權(quán)限最大
D.以上選項(xiàng)均符合

10.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)信號(hào)控制方式的描述，正確的是（）

A.通過(guò)信號(hào)燈色來(lái)給予交通流通行權(quán)，以形成暢通有序的交通流
B.交通信號(hào)控制是最普遍的一種控制方式
C.信號(hào)控制方式比停車(chē)讓路控制更優(yōu)越
D.信號(hào)控制方式比減速讓路控制更加有效解決交通問(wèn)題