單項(xiàng)選擇題十字交叉口沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)為（）

A.8
B.16
C.32


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2.單項(xiàng)選擇題交叉口交錯(cuò)點(diǎn)分為（）

A.合流點(diǎn)
B.分流點(diǎn)
C.交叉點(diǎn)
D.以上選項(xiàng)均符合

3.單項(xiàng)選擇題下列哪些情況下，需要交通警察指揮控制？（）

A.交通信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障
B.交叉口發(fā)生交通事故，出現(xiàn)嚴(yán)重交通堵塞
C.大型活動(dòng)或道路施工期間
D.以上選項(xiàng)均符合

4.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)警察管理與指揮的描述，正確的是（）

A.通過(guò)信號(hào)燈色來(lái)給予交通流通行權(quán)，以形成暢通有序的交通流
B.交通警察指揮控制是一種較為原始的交通控制方式
C.交通警察指揮控制的權(quán)限最大
D.以上選項(xiàng)均符合

5.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)信號(hào)控制方式的描述，正確的是（）

A.通過(guò)信號(hào)燈色來(lái)給予交通流通行權(quán)，以形成暢通有序的交通流
B.交通信號(hào)控制是最普遍的一種控制方式
C.信號(hào)控制方式比停車(chē)讓路控制更優(yōu)越
D.信號(hào)控制方式比減速讓路控制更加有效解決交通問(wèn)題

6.單項(xiàng)選擇題交叉口的交通標(biāo)線(xiàn)設(shè)置時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮的因素有（）

A.交叉口幾何形狀
B.交通量
C.轉(zhuǎn)彎車(chē)輛比例
D.以上選項(xiàng)均符合

7.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)對(duì)禁止標(biāo)線(xiàn)的描述，正確的有（）

A.禁止超車(chē)線(xiàn)，中心黃色雙實(shí)線(xiàn)表示嚴(yán)格禁止車(chē)輛跨線(xiàn)超車(chē)或壓線(xiàn)行駛
B.禁止變換車(chē)道線(xiàn)，白色虛線(xiàn)，用于禁止車(chē)輛變換車(chē)道和借道超車(chē)
C.禁止路邊停放車(chē)輛線(xiàn)，黃色表示該路段禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛
D.導(dǎo)流線(xiàn)，黃色，表示車(chē)輛需按規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不得壓線(xiàn)越線(xiàn)

8.單項(xiàng)選擇題要使先進(jìn)的控制技術(shù)和設(shè)備發(fā)揮最大的作用，就必須做到（）

A.完善交叉口的管理，嚴(yán)格執(zhí)法，堅(jiān)決制止亂占用道路的行為
B.加強(qiáng)路口行車(chē)和行人過(guò)街的管理
C.完善交叉口處的交通標(biāo)志設(shè)置
D.以上選項(xiàng)均符合

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于交通信號(hào)控制的發(fā)展，以下哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？（）

A.交通信號(hào)控制經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段
B.交通信號(hào)控制技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了城市交通的改善
C.交通信號(hào)控制技術(shù)的發(fā)展與車(chē)輛保有量的增長(zhǎng)無(wú)關(guān)
D.交通信號(hào)控制系統(tǒng)的智能化是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)