在粉碎的土中，加入適量的水泥和水，經(jīng)拌和攤鋪碾壓養(yǎng)生形成的強度符合要求的結構層。

即指路基表面任一點的彎沉量W，正比于作用于該點的壓力P，其比例系數(shù)稱之為地基反應模量。

在水泥混凝土面板上做成貫通整個板厚的縫。

素砼混凝土路面是指除接縫區(qū)和局部范圍外，其余部分不配置鋼筋的混凝土路面。

穩(wěn)定土路面在粉碎的土中，參入適量的石灰、水泥或工業(yè)廢渣等材料，按照一定技術要求，經(jīng)拌和、壓實，養(yǎng)護成型的路面。

容許彎拉應力是路面承受行車荷載反復作用達到臨界狀態(tài)時最大疲勞應力。

疲勞開裂是指路面在正常使用情況下，路表無明顯永久變形而出現(xiàn)的裂縫。

疲勞性能是指某種材料對不同豎向力和水平力的反復作用，它以構成破壞所需要荷載作用次數(shù)來表示。

勁度模量時指材料在給定的荷載作用時間和溫度條件下應力與總應變的比值。