除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）

關(guān)于透平油劣化，下列描述正確的是（）

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

離心機(jī)組常運(yùn)行時油箱液位非常重要，因此油箱設(shè)計(jì)時要有（）

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。

關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動時要開反飛動閥，說法正確的是（）

當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時，說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。