A. 關(guān)小泵出口閥門，降低泵流量；
B. 開大泵出口閥門，提高泵流量；
C. 停泵檢修；
D. 吹掃機(jī)泵入口管線。
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A. 機(jī)泵震動(dòng)大；
B. 泵流量低；
C. 泵流量高；
D. 電機(jī)電流低
A.電壓過低；
B.泵抽空；
C.電機(jī)受潮；
D.泵密封過緊.
A. 更換潤(rùn)滑油（脂）
B. 停泵或切換備用泵
C. 關(guān)小泵出口閥，降低機(jī)泵負(fù)荷
D. 給足冷卻水
A. 電機(jī)絕緣差
B. 電機(jī)軸承安裝不正
C. 潤(rùn)滑油（脂）變質(zhì)
D. 出口管路堵塞
A. 電機(jī)冒煙
B. 抱軸
C. 軸承損壞
D. 流量升高
A. 管線內(nèi)介質(zhì)溫度過高
B. 過濾器堵塞
C. 入口管線泄漏
D. 管線內(nèi)有空氣
最新試題
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
以下不屬于容積泵的是（）。
黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。