對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標準軌距鐵路設計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

管道比例調合是指車用乙醇汽油調合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調節(jié)控制設備在管線中實現(xiàn)調合。有時也被稱為（）、連續(xù)調合。

輸油臂與槽船連接前進行常規(guī)性檢查，應檢查（）是否處于關閉狀態(tài)。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災事故。

公路下裝接口操作泄漏量應小于（）。

當油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內的存油。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。