多項(xiàng)選擇題軸箱定位起到了()的作用。

A.承載車上重量
B.固定軸距
C.限制輪對活動(dòng)范圍
D.傳遞橫向力


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1.多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車上控制電源由()。

A.110V電源柜
B.主變壓器
C.蓄電池
D.整流柜

2.多項(xiàng)選擇題在主斷路器的隔離開關(guān)一端,接有避雷器,用以抑制()。

A.雷擊過電壓
B.牽引電機(jī)過電壓
C.輔助電路過電壓
D.操作過電壓

4.多項(xiàng)選擇題控制氣路系統(tǒng)是控制機(jī)車()及各種電空閥動(dòng)作的風(fēng)力系統(tǒng)。

A.制動(dòng)
B.受電弓
C.主斷路器
D.門聯(lián)鎖

6.多項(xiàng)選擇題電空接觸器是用()的接觸器。

A.壓縮空氣傳動(dòng)
B.電磁閥控制
C.壓縮空氣控制
D.電磁閥傳動(dòng)

7.多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車采用的特性控制,兼?zhèn)淞耍ǎ┛刂频奶攸c(diǎn)。

A.恒功率
B.準(zhǔn)恒速
C.恒速
D.恒流

8.多項(xiàng)選擇題機(jī)車通風(fēng)機(jī)分為()兩大類。

A.橫流式通風(fēng)機(jī)
B.斜流式通風(fēng)機(jī)
C.離心式通風(fēng)機(jī)
D.軸流式通風(fēng)機(jī)

9.多項(xiàng)選擇題機(jī)車檢查的錘檢法可分為()

A.錘點(diǎn)
B.錘擊
C.錘觸
D.錘撬

10.多項(xiàng)選擇題機(jī)械間巡視的主要方法是()。

A.眼看
B.鼻嗅
C.耳聽
D.手檢

最新試題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。

題型:多項(xiàng)選擇題

調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:單項(xiàng)選擇題

單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:單項(xiàng)選擇題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。

題型:單項(xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。

題型:多項(xiàng)選擇題