A.電氣部分
B.機(jī)械部分
C.空氣管路系統(tǒng)
D.司機(jī)室
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A.主界面
B.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)
C.視頻圖像
D.故障記錄
A.司機(jī)控制扳鍵開(kāi)關(guān)
B.總風(fēng)缸空氣壓力繼電器
C.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
D.油壓繼電器
A.自動(dòng)開(kāi)關(guān)
B.輔助變流器
C.繼電器
D.電空接觸器
A.牽引電機(jī)過(guò)載
B.牽引電機(jī)三相不平衡起控制
C.監(jiān)視保護(hù)作用
D.過(guò)壓
A.IGBT
B.限流電阻
C.電流表
D.電壓表
A.原邊過(guò)流
B.主輔變流器故障
C.司機(jī)按下緊急按鈕
D.緊急制動(dòng)
A.低壓降
B.低噪音
C.免維修
D.重量輕
A.40目板式鋼絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)
B.阻力小
C.安裝簡(jiǎn)單
D.清洗方便
A.通風(fēng)冷卻
B.復(fù)合冷卻
C.離心沉降式過(guò)濾器
D.側(cè)墻板式粗濾器
A.提高過(guò)濾效率
B.精度
C.降低系統(tǒng)阻力
D.增強(qiáng)防雨性能
最新試題
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過(guò)濾器排水塞門(mén)是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車(chē)后檢查如無(wú)異狀，列車(chē)可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過(guò)（）km/h。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車(chē)位置。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開(kāi)放兩端（）個(gè)平均管塞門(mén)（使機(jī)車(chē)制動(dòng)能夠正常緩解）。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門(mén)，維持運(yùn)行。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車(chē)后檢查（）自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常，以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi)，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽(tīng)到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷(xiāo)至另一端進(jìn)行換端。
列車(chē)必須退行時(shí)，（）應(yīng)站在列車(chē)尾部注視運(yùn)行前方，發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)或人身安全時(shí)，應(yīng)立即列車(chē)停車(chē)。