A.次邊電流
B.次邊電壓
C.原邊電壓
D.原邊電流
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A.手動
B.半動
C.自動
D.全自動
A.1000
B.1200A
C.1400A
D.1600A
A.10
B.15A
C.20A
D.25A
A.一次
B.兩次
C.三次
D.四次
A.控制單元
B.控制系統(tǒng)
C.設(shè)計單元
D.設(shè)計系統(tǒng)
A.一相變壓變頻(VVVF)電源
B.一相定壓定頻(VVVF)電源
C.三相變壓變頻(VVVF)電源
D.三相定壓定頻(VVVF)電源
A.微機控制
B.機車控制
C.硬件控制
D.軟件控制
A.一套獨立的接地保護(hù)電路
B.二套獨立的接地保護(hù)電路
C.三套獨立的接地保護(hù)電路
D.四套獨立的接地保護(hù)電路
A.一個串聯(lián)電容
B.兩個串聯(lián)電容
C.一個并聯(lián)電容
D.兩個并聯(lián)電容
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.連接
最新試題
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開放兩端()個平均管塞門(使機車制動能夠正常緩解)。
機車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,換端后司機將單閥置全制動位,自閥手柄至運轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機進(jìn)行換端。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常,以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運行。
冷卻塔風(fēng)機三相接觸器開關(guān)斷開時處置實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機()開關(guān)冷卻后再閉合。
電力機車克諾爾型制動機換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時,夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。