A.控制單元
B.控制系統(tǒng)
C.設(shè)計(jì)單元
D.設(shè)計(jì)系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.一相變壓變頻(VVVF)電源
B.一相定壓定頻(VVVF)電源
C.三相變壓變頻(VVVF)電源
D.三相定壓定頻(VVVF)電源
A.微機(jī)控制
B.機(jī)車控制
C.硬件控制
D.軟件控制
A.一套獨(dú)立的接地保護(hù)電路
B.二套獨(dú)立的接地保護(hù)電路
C.三套獨(dú)立的接地保護(hù)電路
D.四套獨(dú)立的接地保護(hù)電路
A.一個(gè)串聯(lián)電容
B.兩個(gè)串聯(lián)電容
C.一個(gè)并聯(lián)電容
D.兩個(gè)并聯(lián)電容
A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.混聯(lián)
D.連接
A.QA1
B.QA61
C.QA45
D.QA46
A.SA75
B.SA95
C.SA96
D.SA106
A.動(dòng)觸頭端
B.定觸頭端
C.觸頭端
D.隔離閘刀
A.2個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開(kāi)關(guān)置()位。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無(wú)異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過(guò)()km/h。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。
車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測(cè)試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開(kāi)電鑰匙。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開(kāi)折角塞門(mén)。
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(mén)(使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解)。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>