A.部分
B.全部
C.其他
D.其余
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.摘掛
B.摘車
C.掛車
D.調(diào)車
A.排氣口
B.車窗排氣口
C.車體排氣口
D.車下排氣口
A.兩個(gè)通風(fēng)道
B.一個(gè)通風(fēng)道
C.四個(gè)通風(fēng)道
D.三個(gè)通風(fēng)道
A.需進(jìn)行風(fēng)量再分配
B.不需進(jìn)行風(fēng)量再分配
C.進(jìn)行風(fēng)量再分配
D.進(jìn)行風(fēng)量分配
A.軸流通風(fēng)機(jī)組
B.軸流機(jī)組
C.通風(fēng)機(jī)組
D.冷卻通風(fēng)機(jī)組
A.儀表
B.LKJ
C.空調(diào)裝置
D.TCMS
A.避雷器
B.電壓互感器
C.電流互感器
D.隔離開關(guān)
A.500mm
B.600mm
C.700mm
D.800mm
A.受電弓
B.電傳動(dòng)
C.制動(dòng)機(jī)
D.列車供電
最新試題
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。