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A.制動(dòng)缸
B.總風(fēng)
C.列車管
D.均衡風(fēng)缸
A.圖標(biāo)
B.數(shù)據(jù)信息
C.將自動(dòng)傳輸
D.并在投入使用中
A.低于0℃
B.預(yù)熱系統(tǒng)將自動(dòng)開啟
C.手動(dòng)開啟預(yù)熱系統(tǒng)
D.只有在“臨時(shí)警報(bào)”指示燈熄滅之后
A.總風(fēng)
B.車頂千斤頂隔離開關(guān)
C.電磁閥
D.機(jī)車天窗
A.開放司機(jī)室車長閥
B.按下操縱臺(tái)緊急按鈕
C.按下電動(dòng)放風(fēng)緊急按鈕
D.列車斷鉤分離
A.立即停車
B.司機(jī)應(yīng)首先對(duì)DDU輔助顯示屏故障信息提示進(jìn)行確認(rèn)操作
C.然后再將自動(dòng)制動(dòng)控制器（自閥）置于抑制位1s進(jìn)行復(fù)位
D.緩解機(jī)車
A.警惕腳踏開關(guān)
B.腳踏風(fēng)笛開關(guān)
C.高音風(fēng)笛按鈕
D.按壓LKJ
A.移動(dòng)主司機(jī)控制器進(jìn)級(jí)
B.移動(dòng)主司機(jī)控制器置“0”位
C.按壓DDU主顯示屏上解除定速菜單對(duì)應(yīng)按鍵
D.單閥移動(dòng)
最新試題
車頂絕緣監(jiān)測(cè)設(shè)備使用實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，測(cè)試前，必須確認(rèn)受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光（）。
機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動(dòng)能夠正常緩解）。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過分相設(shè)備。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。