多項選擇題事故報告的主要內(nèi)容：事故發(fā)生的（）（線名、公里、米）、線路條件、事故相關單位和人員。

A.時間
B.地點
C.區(qū)間
D.定責


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1.多項選擇題有下列情形之一，未構成一般C類以上事故的，為一般D類事故：（）。

A.調(diào)車沖突
B.行車設備故障耽誤本列客運列車1小時以上，或耽誤本列貨運列車2小時以上
C.錯辦行車憑證發(fā)車或耽誤列車
D.漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調(diào)度命令耽誤列車

2.多項選擇題有下列情形之一，未構成一般B類以上事故的，為一般C類事故：（）。

A.客運列車分離
B.列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石
C.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門
D.列車運行中刮壞行車設備設施

3.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定，（）是列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，構成一般B類事故的條件。

A.客運列車中途摘車1輛
B.客車大破1輛
C.客運列車耽誤本列4小時以上
D.機車大破1臺

4.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定，（）是構成一般C類事故的條件。

A.列車冒進信號或越過警沖標
B.機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)
C.機車中破1臺
D.客車大破1輛

5.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定，（）是構成一般B類事故的條件。

A.造成1人死亡
B.造成5人以下重傷
C.中斷繁忙干線鐵路行車4小時以上
D.中斷其他線路鐵路行車8小時以上

7.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定，下列條件中，（）是構成一般B類事故的條件。

A.繁忙干線行車中斷1小時以上
B.其他線路行車中斷2小時以上
C.客運列車耽誤本列1小時以上
D.客運列車中途摘車1輛

9.多項選擇題《事規(guī)》規(guī)定，（）是構成一般A類事故的條件。

A.客運列車耽誤本列4小時以上
B.客運列車脫軌1輛
C.客運列車中途摘車2輛以上
D.客車報廢1輛或大破2輛以上

10.多項選擇題《技規(guī)》規(guī)定，聯(lián)鎖設備分為（）。

A.集中聯(lián)鎖
B.非集中聯(lián)鎖
C.全集中聯(lián)鎖
D.半集中聯(lián)鎖

最新試題

擔當救援實作鑒定技能作業(yè)指導流程，人工引導接車時，確認（）顯示正確后，以不超過20km/h速度進站。

題型：單項選擇題

響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復正常速度運行。

題型：多項選擇題

車頂絕緣監(jiān)測設備使用實作技能作業(yè)指導流程，測試前，必須確認受電弓（）、主斷路器（）、車頂（）。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。

題型：單項選擇題

運行途中，遇（）發(fā)生故障時，司機應控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車。

題型：多項選擇題

LBJ報警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報警”按鍵（）以上。

題型：單項選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車，（）應組織司機、車輛乘務員等查明停車原因，在列車具備運行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型：單項選擇題

單機在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時，司機須立即通知（）報告停車位置。

題型：多項選擇題

機車出段前，必須確認（）等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。

題型：多項選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時，夜間應用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。

題型：單項選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時，夜間應用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。

題型：單項選擇題