A.機(jī)車有無凍結(jié)處所
B.暖汽閥是否按規(guī)定開放
C.防寒罩是否齊全
D.風(fēng)扇是否良好
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A.先闖后爬
B.均衡速度.
C.闖爬結(jié)合
D.空電聯(lián)合
A.起伏坡道區(qū)段
B.較小的下坡道
C.較大上坡道
D.較大下坡道
A.遇天氣不良
B.機(jī)車牽引力不足等原因
C.列車在困難區(qū)段
D.可能發(fā)生坡停或嚴(yán)重運(yùn)緩時(shí)
A.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相同
B.主接觸器在斷開位
C.禁止進(jìn)行電氣動作試驗(yàn)
D.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相反
A.制動主管壓力急劇下降
B.制動主管壓力波動
C.空氣壓縮機(jī)不工作或長時(shí)間泵風(fēng)不止
D.列尾裝置發(fā)出制動主管壓力不正常報(bào)警
A.自閥手柄推向緊急制動位
B.并立即解除機(jī)車牽引力
C.期間電力機(jī)車不得斷主斷路器、降弓
D.動力制動應(yīng)處在備用狀態(tài)
A.無自動撒砂裝置
B.自動撒砂裝置失效時(shí)
C.雨天
D.霧天
A.制動時(shí)機(jī)
B.制動距離
C.減壓量
D.列車速度
A.列車速度
B.線路坡道
C.牽引輛數(shù)和噸數(shù)
D.車輛種類
A.出發(fā)前
B.進(jìn)站前
C.進(jìn)入長大下坡道前
D.停車站出站后
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，開放兩端（）個(gè)平均管塞門（使機(jī)車制動能夠正常緩解）。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。
電力機(jī)車克諾爾型制動機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
試驗(yàn)列車自動制動機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號。