A.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相同
B.主接觸器在斷開位
C.禁止進(jìn)行電氣動作試驗(yàn)
D.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相反
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A.制動主管壓力急劇下降
B.制動主管壓力波動
C.空氣壓縮機(jī)不工作或長時間泵風(fēng)不止
D.列尾裝置發(fā)出制動主管壓力不正常報(bào)警
A.自閥手柄推向緊急制動位
B.并立即解除機(jī)車牽引力
C.期間電力機(jī)車不得斷主斷路器、降弓
D.動力制動應(yīng)處在備用狀態(tài)
A.無自動撒砂裝置
B.自動撒砂裝置失效時
C.雨天
D.霧天
A.制動時機(jī)
B.制動距離
C.減壓量
D.列車速度
A.列車速度
B.線路坡道
C.牽引輛數(shù)和噸數(shù)
D.車輛種類
A.出發(fā)前
B.進(jìn)站前
C.進(jìn)入長大下坡道前
D.停車站出站后
A.接觸網(wǎng)故障
B.接觸網(wǎng)掛有異物
C.降、升受電弓標(biāo)
D.臨時降、升弓手信號
A.運(yùn)行中
B.未停穩(wěn)前
C.電器試驗(yàn)時
D.機(jī)車整備時
A.機(jī)車車輛最高運(yùn)行
B.道岔限制
C.曲線限制
D.各種臨時限制
A.列車限制
B.線路容許
C.橋隧容許
D.信號容許
最新試題
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
LBJ報(bào)警裝置啟動的方式是通過MMI啟動發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時按壓（）鍵“返回”。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，在已采取其他防遛措施時，手拉（）、（）、（）、（）彈停制動缸拉環(huán)，緩解彈停，并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài)，確認(rèn)彈停指示器為紅色，制動顯示器為綠色。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。