A.起伏坡道區(qū)段
B.較小的下坡道
C.較大上坡道
D.較大下坡道
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A.遇天氣不良
B.機(jī)車牽引力不足等原因
C.列車在困難區(qū)段
D.可能發(fā)生坡?；驀?yán)重運(yùn)緩時(shí)
A.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相同
B.主接觸器在斷開位
C.禁止進(jìn)行電氣動(dòng)作試驗(yàn)
D.換向器的方向應(yīng)與列車運(yùn)行方向相反
A.制動(dòng)主管壓力急劇下降
B.制動(dòng)主管壓力波動(dòng)
C.空氣壓縮機(jī)不工作或長時(shí)間泵風(fēng)不止
D.列尾裝置發(fā)出制動(dòng)主管壓力不正常報(bào)警
A.自閥手柄推向緊急制動(dòng)位
B.并立即解除機(jī)車牽引力
C.期間電力機(jī)車不得斷主斷路器、降弓
D.動(dòng)力制動(dòng)應(yīng)處在備用狀態(tài)
A.無自動(dòng)撒砂裝置
B.自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)
C.雨天
D.霧天
A.制動(dòng)時(shí)機(jī)
B.制動(dòng)距離
C.減壓量
D.列車速度
A.列車速度
B.線路坡道
C.牽引輛數(shù)和噸數(shù)
D.車輛種類
A.出發(fā)前
B.進(jìn)站前
C.進(jìn)入長大下坡道前
D.停車站出站后
A.接觸網(wǎng)故障
B.接觸網(wǎng)掛有異物
C.降、升受電弓標(biāo)
D.臨時(shí)降、升弓手信號(hào)
A.運(yùn)行中
B.未停穩(wěn)前
C.電器試驗(yàn)時(shí)
D.機(jī)車整備時(shí)
最新試題
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，待冷卻塔風(fēng)機(jī)（）開關(guān)冷卻后再閉合。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。檢查后如無異狀，列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行，（）列車以經(jīng)過1km后，如無異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí)，由（）開車。