A.直接潤(rùn)滑
B.在汽油中加入一些潤(rùn)滑油
C.裝置機(jī)油計(jì)量泵
D.噴射潤(rùn)滑
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A.適于高速動(dòng)力機(jī)構(gòu)
B.適于低速動(dòng)力機(jī)構(gòu)
C.適宜用于車(chē)用動(dòng)力
D.氣流不間斷
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.適于高速動(dòng)力機(jī)構(gòu)
C.動(dòng)力性好
D.適于低速動(dòng)力機(jī)構(gòu)
A.周面進(jìn)氣
B.環(huán)形進(jìn)氣
C.端面進(jìn)氣
D.混合進(jìn)氣
A.減輕轉(zhuǎn)子質(zhì)量
B.保證強(qiáng)度和剛度
C.為冷卻提供條件
D.增加工藝性
A.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
B.轉(zhuǎn)速快
C.比較環(huán)保
D.拆裝方便
A.氣體密封
B.彈簧片密封
C.機(jī)油密封
D.墊片密封
A.油泵
B.進(jìn)油管
C.噴油嘴
D.回油閥
A.較高
B.相同
C.較低
D.差不多
A.一股
B.兩股
C.三股
D.四股
A.3Mpa
B.5Mpa
C.1Mpa
D.0.1Mpa
最新試題
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
為了保證缸體與缸蓋間的密封,汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于電子穩(wěn)定程序(ESP)的敘述錯(cuò)誤的是()。
汽車(chē)平順性基本的評(píng)價(jià)方法用以下哪個(gè)值來(lái)評(píng)價(jià)振動(dòng)對(duì)人體舒適和健康的影響?()
氣缸墊可以防止冷卻液或機(jī)油外流或進(jìn)入氣缸內(nèi)。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。