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A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械損失
B.提高低速低負(fù)荷時(shí)的水溫
C.提高小負(fù)荷時(shí)的機(jī)油溫度
D.加大油門(mén)使轉(zhuǎn)速上升
A.最低油耗偏高
B.經(jīng)濟(jì)區(qū)偏小
C.等油耗率線在高低速均不收斂
D.提高負(fù)荷率是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的唯一措施
A.萬(wàn)有特性的制取一般是根據(jù)各種轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷特性曲線
B.通常用作圖法制取
C.通常轉(zhuǎn)速為縱坐標(biāo),平均有效扭矩為橫坐標(biāo)
D.X動(dòng)率曲線是一個(gè)拋物線
A.ε在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)不超過(guò)1.2%~2%
B.ε在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時(shí)不超過(guò)2.4%~4%
C.最低轉(zhuǎn)速時(shí)不超過(guò)13%~16%
D.最低轉(zhuǎn)速時(shí)不超過(guò)10%~13%
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