單項選擇題發(fā)現(xiàn)落水人較早,并在海上可見時,可采用:()

A.單旋回
B.威廉遜(Williamson)旋回
C.單旋回或斯恰諾(Scharnov)旋回
D.威廉遜(Williamson)旋回或斯恰諾(Scharnov)旋回


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1.單項選擇題船舶在海上航行,值班駕駛員突然接到有人在右舷落水的報告,應怎樣緊急操船?()

A.立即操右舷滿舵
B.立即操左舷滿舵
C.立即正舵停車
D.立即正舵倒車

2.單項選擇題船舶在海上航行,值班駕駛員突然接到有人落水的報告,應怎樣緊急操船?()

A.立即向落水者一舷操滿舵
B.立即向落水者相反一舷操滿舵
C.立即操左舷滿舵
D.立即操右舷滿舵

3.單項選擇題船舶在海上航行,值班駕駛員突然接到有人在左舷落水的報告,應怎樣緊急操船?()

A.立即操右舷滿舵
B.立即操左舷滿舵
C.立即正舵停車
D.立即正舵倒車

4.單項選擇題救助遇難船舶人員,若難船不能放艇時,本船應行駛到難船(),從()舷放本船救生艇,駛抵遇難船(),救助遇難船人員。

A.上風、下風、上風
B.下風、上風、下風
C.上風、下風、下風
D.下風、下風、上風

5.單項選擇題風浪中救助落水人員時,應先駛向落水者的(),將()救生艇放下,從()靠攏落水者。

A.上風,下風,上風
B.上風,下風,下風
C.下風,下風,上風
D.下風,上風,下風

6.單項選擇題船舶航行中貨艙發(fā)生火災,用大量的水滅火時,特別應注意船舶的:()

A.浮力、穩(wěn)性和橫傾
B.浮力、穩(wěn)性和吃水差
C.浮力、橫傾和吃水差
D.穩(wěn)性、橫傾和吃水差

8.單項選擇題直升機需要降落在船上救助人員時,船舶應以()標示其起落場所。

A.白色D字樣
B.黃色A字樣
C.白色或桔紅色H字樣
D.紅色或桔紅色H字樣

9.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船首,應()。

A.迎風行駛
B.順風行駛,且風速略低于航速
C.順風行駛,且風速略高于航速
D.附近有適于拋錨的水域,應拋錨滅火

10.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船中,應()。

A.迎風行駛
B.順風行駛
C.傍風行駛
D.任何時間均以拋錨滅火為好

最新試題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動

題型:單項選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達最近會遇距離點的時間

題型:單項選擇題

直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()

題型:單項選擇題

接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為()

題型:單項選擇題

白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過

題型:單項選擇題

在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。

題型:單項選擇題