單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船中,應(yīng)()。

A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.傍風(fēng)行駛
D.任何時(shí)間均以拋錨滅火為好


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1.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置操縱船舶,應(yīng)按()適當(dāng)?shù)夭倏v船舶,使火源處于()。

A.相對(duì)風(fēng)速;下風(fēng)
B.相對(duì)風(fēng)向;下風(fēng)
C.相對(duì)風(fēng)速;上風(fēng)
D.相對(duì)風(fēng)向;上風(fēng)

2.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)生火災(zāi),根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船尾,應(yīng)()。

A.迎風(fēng)行駛
B.順風(fēng)行駛
C.旁風(fēng)行駛
D.任何時(shí)候都應(yīng)拋錨滅火

3.單項(xiàng)選擇題船上著火,大副現(xiàn)場(chǎng)組織撲救時(shí),應(yīng)首先采取的措施是:()

A.控制通風(fēng)
B.控制火勢(shì)
C.隔離火源
D.探明火情

4.單項(xiàng)選擇題航行中船舶中部發(fā)生火災(zāi),如何操縱船舶?()

A.減速頂風(fēng)航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風(fēng)航行
D.使船舶處于橫風(fēng),并使著火源處于下風(fēng)側(cè)

6.單項(xiàng)選擇題

船舶自力脫淺時(shí)可采用:()
Ⅰ移(卸)載
Ⅱ等候高潮
Ⅲ車(chē)舵錨配合
Ⅳ拖船協(xié)助脫淺

A.Ⅰ~Ⅳ都對(duì)
B.Ⅰ~Ⅲ對(duì)
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
D.Ⅱ~Ⅳ對(duì)

7.單項(xiàng)選擇題船舶脫淺時(shí)所需拉力與什么有關(guān)?()

A.損失的排水量
B.船舶擱淺部位
C.主機(jī)馬力大小
D.擱淺時(shí)的船位

8.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺后,脫淺所需拉力與()有關(guān)。

A.船舶載重量、船型和主機(jī)功率
B.船型、主機(jī)功率和船與海底的摩擦系數(shù)
C.船型、主機(jī)功率和擱淺后損失的排水量
D.擱淺后損失的排水量及船與海底的摩擦系數(shù)

9.單項(xiàng)選擇題船舶擱淺后,脫淺所需拉力與:()

A.與擱淺后損失的排水量成正比,與船與海底的摩擦系數(shù)成正比
B.與擱淺后損失的排水量成正比,與船與海底的摩擦系數(shù)成反比
C.與擱淺后損失的排水量成反比,與船與海底的摩擦系數(shù)成正比
D.與擱淺后損失的排水量成反比,與船與海底的摩擦系數(shù)成反比

10.單項(xiàng)選擇題

船舶擱淺后一般可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況包括:()
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打橫Ⅳ尾淹

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ

最新試題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見(jiàn)度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號(hào),下列說(shuō)法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號(hào)②規(guī)定的聲號(hào)為一長(zhǎng)聲接三短聲③規(guī)定的聲號(hào)為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號(hào)鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號(hào)的要求

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號(hào)?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于《國(guó)際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪些情況下可以使用規(guī)則規(guī)定以外的聲響和燈光信號(hào)?()①需要引起他船注意時(shí)②一從事捕魚(yú)的船舶看到他船駛近自己的網(wǎng)具③發(fā)現(xiàn)礙航物④本船正在進(jìn)行舷外作業(yè)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會(huì)遇距離②船舶密度③能見(jiàn)度④到達(dá)最近會(huì)遇距離點(diǎn)的時(shí)間

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在因?yàn)檎系K遮蔽而無(wú)法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行,在聽(tīng)到對(duì)面?zhèn)鱽?lái)一長(zhǎng)聲聲號(hào)后,下列說(shuō)法不正確的是()①來(lái)船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來(lái)船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來(lái)船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來(lái)船可能是從事引航任務(wù)的船舶

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于禁錨區(qū)的說(shuō)法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類(lèi)②禁錨區(qū)是由一個(gè)規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險(xiǎn)的或可能對(duì)海洋環(huán)境造成無(wú)法接受的損害④所有船舶或某些特定類(lèi)型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船長(zhǎng)不小于20m的船舶在能見(jiàn)度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號(hào)為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于變叉相遇局面下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過(guò)的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題