單項選擇題風浪中救助落水人員時,應先駛向落水者的(),將()救生艇放下,從()靠攏落水者。

A.上風,下風,上風
B.上風,下風,下風
C.下風,下風,上風
D.下風,上風,下風


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1.單項選擇題船舶航行中貨艙發(fā)生火災,用大量的水滅火時,特別應注意船舶的:()

A.浮力、穩(wěn)性和橫傾
B.浮力、穩(wěn)性和吃水差
C.浮力、橫傾和吃水差
D.穩(wěn)性、橫傾和吃水差

3.單項選擇題直升機需要降落在船上救助人員時,船舶應以()標示其起落場所。

A.白色D字樣
B.黃色A字樣
C.白色或桔紅色H字樣
D.紅色或桔紅色H字樣

4.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船首,應()。

A.迎風行駛
B.順風行駛,且風速略低于航速
C.順風行駛,且風速略高于航速
D.附近有適于拋錨的水域,應拋錨滅火

5.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船中,應()。

A.迎風行駛
B.順風行駛
C.傍風行駛
D.任何時間均以拋錨滅火為好

6.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,應按()適當?shù)夭倏v船舶,使火源處于()。

A.相對風速;下風
B.相對風向;下風
C.相對風速;上風
D.相對風向;上風

7.單項選擇題船舶航行中發(fā)生火災,根據(jù)火災發(fā)生的位置操縱船舶,著火源在船尾,應()。

A.迎風行駛
B.順風行駛
C.旁風行駛
D.任何時候都應拋錨滅火

8.單項選擇題船上著火,大副現(xiàn)場組織撲救時,應首先采取的措施是:()

A.控制通風
B.控制火勢
C.隔離火源
D.探明火情

9.單項選擇題航行中船舶中部發(fā)生火災,如何操縱船舶?()

A.減速頂風航行
B.立即拋錨救火
C.減速順風航行
D.使船舶處于橫風,并使著火源處于下風側

最新試題

港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調

題型:單項選擇題

關于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內(nèi)錨泊

題型:單項選擇題

關于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方

題型:單項選擇題

船舶應當保持正規(guī)瞭望,以便對當時的局面作出充分的估計,包括()①對當時水域環(huán)境的估計②對當時能見度的估計③對當時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速

題型:單項選擇題

夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任

題型:單項選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項選擇題

本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()

題型:單項選擇題

關于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險

題型:單項選擇題

在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶

題型:單項選擇題