A.吃水的20%
B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
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B.吃水的15%
C.吃水的10%
D.吃水的5%
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D.吃水的5%
A.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的最大吃水
B.富余水深=海圖水深-當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高+船舶靜止時(shí)的最大吃水
C.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的平均吃水
D.富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶航行時(shí)的最大吃水
根據(jù)有關(guān)規(guī)定,航道寬度的構(gòu)成要素主要有:()
Ⅰ航跡帶寬度Ⅱ船舶間富裕寬度Ⅲ船舶與航道底邊間的富裕寬度
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
選擇航道寬度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?()
Ⅰ船舶的操縱性能Ⅱ淺水效應(yīng)Ⅲ岸壁效應(yīng)Ⅳ助航設(shè)施狀況
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.W/L≤1
B.W/L≤2
C.W/L≤3
D.W/L≤4
選擇航道寬度時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?()
Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的動態(tài)
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.距岸越近,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
B.距岸越遠(yuǎn),岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
C.距岸越近,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
D.距岸越遠(yuǎn),岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
A.水深越小,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
B.水深越大,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越大,岸壁效應(yīng)越明顯
C.水深越小,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
D.水深越大,岸壁效應(yīng)越劇烈;航道寬度越小,岸壁效應(yīng)越明顯
A.航速越低,岸壁效應(yīng)越劇烈;方形系數(shù)越大,岸壁效應(yīng)越明顯
B.航速越高,岸壁效應(yīng)越劇烈;方形系數(shù)越大,岸壁效應(yīng)越明顯
C.航速越低,岸壁效應(yīng)越劇烈;方形系數(shù)越小,岸壁效應(yīng)越明顯
D.航速越高,岸壁效應(yīng)越劇烈;方形系數(shù)越小,岸壁效應(yīng)越明顯
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
一機(jī)動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí),可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
夜間狹水道中航行,機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船,免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯(cuò)誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間
使用自動舵航行時(shí),值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向