單項選擇題旅客法定責(zé)任險和航空貨物法定責(zé)任險的投保人分別是（）。

A.航空承運人，航空承運人
B.航空旅客，航空承運人
C.航空承運人，貨物托運人
D.航空旅客，貨物托運人


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1.單項選擇題投保飛機因為發(fā)生意外事故造成飛機部分損失，如果實際損失小于免賠額，則（）。

A.保險公司不予賠償，損失由投保人自己承擔(dān)
B.保險公司按實際損失賠償
C.保險公司按免賠額賠償
D.保險公司按實際損失雙倍賠償

5.單項選擇題為了適應(yīng)國民經(jīng)濟的發(fā)展，民航運輸規(guī)劃應(yīng)（）。

A.適度超前
B.與經(jīng)濟發(fā)展保持同步
C.適度滯后
D.加快發(fā)展

6.單項選擇題采用高峰定價法，即在高峰期采用（），在非高峰期采用（）。

A.邊際成本定價，平均成本定價
B.平均成本數(shù)值較大的加成定價，接近平均成本數(shù)值的定價
C.邊際成本數(shù)值較大的加成定價，接近邊際成本數(shù)值的定價
D.機會成本數(shù)值較大的加成定價，接近機會成本數(shù)值的定價

7.單項選擇題完全競爭市場中，（）能使企業(yè)獲得最大利潤。

A.邊際成本定價
B.機會成本定價
C.全部成本定價
D.平均成本定價

8.單項選擇題當(dāng)航空運輸產(chǎn)品的價格小幅度上升，導(dǎo)致產(chǎn)量大幅增加，則此產(chǎn)品為（）。

A.需求缺乏彈性
B.需求富有彈性
C.供給富有彈性
D.供給缺乏彈性

9.單項選擇題若航空運輸產(chǎn)品價格上漲11％，導(dǎo)致需求量減少11％，則需求彈性為（）且總收入（）。

A.單位彈性；不變
B.單位彈性；增加
C.單位彈性；減少
D.富有彈性；不變

10.單項選擇題若小麥需求彈性小于1，當(dāng)干旱導(dǎo)致小麥供給曲線左移時，（）。

A.農(nóng)民的總收入減少
B.農(nóng)民的總收入增加
C.農(nóng)民的總收入不變
D.需求曲線亦左移