功率由轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動效率稱為逆效率。

國產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。

下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點(diǎn)描述錯誤的是（）。

四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個工作循環(huán)。

關(guān)于汽車總線連接（多路傳輸）的優(yōu)點(diǎn)，描述錯誤的是（）

關(guān)于汽車的操縱穩(wěn)定性描述錯誤的是（）。

以下關(guān)于前照燈，不正確的是（）。

電動液壓助力轉(zhuǎn)向取決于（）和汽車行駛速度。

氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。

關(guān)于純電動汽車的經(jīng)濟(jì)性相關(guān)描述錯誤的是（）。