A.對(duì)于純物質(zhì)來(lái)說(shuō),在一定的壓力條件下,都有確定的沸點(diǎn)
B.油品與純物質(zhì)不同,它是復(fù)雜的混合物,其沸點(diǎn)表現(xiàn)為一段連續(xù)的沸點(diǎn)范圍
C.在規(guī)定的條件下蒸餾切割出來(lái)的油品,其餾程是以初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)(或終餾點(diǎn))的溫度范圍來(lái)確定的
D.可以從餾程數(shù)據(jù)來(lái)判斷油品輕重餾分所占的比例及蒸發(fā)性能的好壞
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A.油品黏度是一種隨溫度而變化的物理參數(shù)
B.環(huán)烷烴含量對(duì)油品黏度無(wú)影響
C.油品的溫度升高則黏度變大
D.對(duì)于混合油品來(lái)說(shuō)其黏度是沒(méi)有可加性的
A.原料的密度與原料的殘?zhí)柯?lián)系緊密
B.密度的變化與殘?zhí)康淖兓厔?shì)相反
C.在生產(chǎn)中可用密度的變化來(lái)代替殘?zhí)康淖兓?br/>D.密度的分析用時(shí)相對(duì)較殘?zhí)糠治鲇脮r(shí)短
A.物理組成
B.化學(xué)組成
C.結(jié)構(gòu)
D.硫含量
A.油品的殘?zhí)渴强己擞推泛康闹匾笜?biāo)
B.殘?zhí)坎煌耆翘?,而是一種會(huì)進(jìn)一步熱解變化的焦炭
C.殘?zhí)慷嗾f(shuō)明油品容易氧化生膠
D.殘?zhí)慷嗾f(shuō)明油品容易生成積炭
A.焦化石腦油
B.焦化煤油
C.焦化柴油
D.焦化蠟油
A.H2S
B.N2
C.CO
D.CO2
A.原油換熱溫度降低20℃
B.原油換熱溫度降低10℃
C.加熱爐熱負(fù)荷增加10%左右
D.加熱爐熱負(fù)荷增加5%左右
A.硫向氣體和焦炭?jī)蓚€(gè)極端轉(zhuǎn)化
B.金屬大部分集中于焦炭中
C.氮向焦炭集中
D.氮向氣體和焦炭?jī)蓚€(gè)極端轉(zhuǎn)化
A.出生和成長(zhǎng)
B.相遇和融并
C.增黏老化
D.定向和固化
A.原料性質(zhì)
B.爐管材質(zhì)
C.除焦環(huán)節(jié)
D.焦炭質(zhì)量
最新試題
汽輪機(jī)的凝汽系統(tǒng)一般由()等組成。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
鉆機(jī)絞車(chē)采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒(méi)有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前,由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài),如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。