A.缺損狀況
B.混凝土電阻率
C.材質(zhì)強(qiáng)度
D.自振頻率
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A.對于橫向裂縫,狀況值評定可降低1個等級
B.對于橫向裂縫,狀況值評定可升高1個等級
C.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫,其分布密度大于200cm/m2時,可提升1個評定等級
D.當(dāng)寬度為0.3~0.5mm以上裂縫,其分布密度小于200cm/m2時,可降低1個評定等級
A.一氧化碳濃度
B.煙霧濃度
C.能見度
D.噪聲
A.根據(jù)受影響的結(jié)構(gòu)決定采取的檢查方法
B.檢查的內(nèi)容和方法原則上應(yīng)與定期檢查相同
C.應(yīng)針對受影響的結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)部位做重點檢查
D.當(dāng)難以判明缺損的原因、程度等情況時,應(yīng)做專項檢查
A.水溫
B.pH值
C.電導(dǎo)度檢測
D.水質(zhì)化學(xué)分析
A.暗挖法城市隧道
B.盾構(gòu)法土質(zhì)隧道
C.鉆爆法山嶺隧道
D.掘進(jìn)機(jī)法巖石隧道
A.注漿鋼管直徑不宜小于50mm
B.注漿鋼管直徑不宜小于70mm
C.采用多循環(huán)方式注漿加固的,每循環(huán)注漿長度宜為5m~20m
D.采用多循環(huán)方式注漿加固的,每循環(huán)注漿長度宜為3m~5m
A.氧氣含量始終保持在19.5%以上
B.氧氣含量始終保持在17.5%以上
C.二氧化碳時間加權(quán)平均容許濃度不超過18000mg/m3
D.二氧化碳時間加權(quán)平均容許濃度不超過9000mg/m3
A.視隧道長度的不同,測區(qū)總長度為隧道長度的5%~10%
B.縱向測點取燈具間距長度,沿隧道長度均勻布設(shè)5個測點
C.橫排測點由中間向兩邊對稱布置,分別取路中心、行車道中線、路緣點、側(cè)墻2m處
D.測區(qū)照度為測點照度中位值
A.橋面鋪裝維修
B.粘貼鋼板
C.普通螺栓更換
D.鋼結(jié)構(gòu)涂裝防護(hù)
A.增強(qiáng)安全風(fēng)險意識
B.改進(jìn)施工措施
C.規(guī)范預(yù)案預(yù)警預(yù)控管理
D.有效降低施工風(fēng)險
最新試題
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
作為指導(dǎo)運營隧道結(jié)構(gòu)檢查的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTGH12-2015)適用的隧道工程為()。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗,關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求,表述正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有()。
承載能力檢算系數(shù)檢測指標(biāo)包括()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說法正確的是()。