A.普通運(yùn)價(jià)
B.特定運(yùn)價(jià)
C.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
D.學(xué)生運(yùn)價(jià)
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A.里程式
B.郵票式
C.基點(diǎn)式
D.區(qū)域式
A.社會(huì)成本
B.私人成本
C.機(jī)會(huì)成本
D.邊際成本
A.生產(chǎn)成本
B.需求數(shù)量
C.供給彈性
D.需求彈性
A.平均成本定價(jià)
B.邊際成本定價(jià)
C.歧視定價(jià)
D.收益管理定價(jià)
A.供給數(shù)量
B.運(yùn)輸價(jià)格
C.產(chǎn)品質(zhì)量
D.競(jìng)爭(zhēng)秩序
A.平均成本定價(jià)
B.邊際成本定價(jià)
C.拉姆齊定價(jià)
D.負(fù)擔(dān)能力定價(jià)
A.平均成本定價(jià)
B.邊際成本定價(jià)
C.拉姆齊定價(jià)
D.收益管理定價(jià)
A.機(jī)會(huì)成本
B.購買能力
C.廣泛用途
D.超強(qiáng)功能
A.供給彈性
B.需求彈性
C.收入彈性
D.交叉彈性
A.10.20
B.10.25
C.10.30
D.10.35
最新試題
在投資經(jīng)濟(jì)效果計(jì)算中,靜態(tài)計(jì)算方法需要考慮時(shí)間因素。
運(yùn)輸市場(chǎng)客體是市場(chǎng)關(guān)系的物質(zhì)載體。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
簡述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
影響運(yùn)輸需求各種因素綜合作用的結(jié)果表現(xiàn)為()
通常,投資結(jié)構(gòu)大部分取決于()
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為()
簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。
下列不屬于均衡運(yùn)價(jià)理論的必要條件的是()