單項選擇題國內(nèi)大多數(shù)城市常規(guī)公交采用的運價結(jié)構(gòu)是（）運價結(jié)構(gòu)。

A.里程式
B.郵票式
C.基點式
D.區(qū)域式


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1.單項選擇題實施交通擁擠收費的經(jīng)濟意義是要求駕車人按出行的（）付費。

A.社會成本
B.私人成本
C.機會成本
D.邊際成本

2.單項選擇題拉姆奇定價法依據(jù)商品的（）制定價格。

A.生產(chǎn)成本
B.需求數(shù)量
C.供給彈性
D.需求彈性

3.單項選擇題商家能對消費者剩余進行攫取的定價是（）。

A.平均成本定價
B.邊際成本定價
C.歧視定價
D.收益管理定價

5.單項選擇題根據(jù)所運貨物自身價值的高低或運輸起訖點上的價格差別大小確定運價的方法稱為（）

A.平均成本定價
B.邊際成本定價
C.拉姆齊定價
D.負擔(dān)能力定價

6.單項選擇題在所有定價方法中，能使社會福利最大化的定價是（）

A.平均成本定價
B.邊際成本定價
C.拉姆齊定價
D.收益管理定價

7.單項選擇題資金之所以有時間價值，可以理解為是資金的（）所帶來的補償。

A.機會成本
B.購買能力
C.廣泛用途
D.超強功能

8.單項選擇題企業(yè)向消費者轉(zhuǎn)嫁稅負份額的大小與商品的（）成反比。

A.供給彈性
B.需求彈性
C.收入彈性
D.交叉彈性

10.單項選擇題投資評價指標(biāo)凈現(xiàn)值（NPV）為零時，說明項目（）

A.盈虧平衡
B.達到預(yù)期收益
C.超過預(yù)期收益
D.項目不可接受