A.一缸的兩個(gè)氣門都可以
B.二缸的進(jìn)氣門
C.三缸的排氣門
D.四缸的進(jìn)氣門
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A.升程
B.早開角
C.遲閉角
D.氣門間隙
A.蒸汽閥打開,空氣閥關(guān)閉
B.空氣閥打開,空氣進(jìn)入散熱器
C.空氣閥打開,蒸汽閥關(guān)閉
D.蒸汽閥打開,部分水蒸汽進(jìn)入大氣
A.乙二醇型
B.甘油型
C.酯型
D.礦物油型
A.提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
B.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)
C.降低發(fā)動(dòng)機(jī)的高度,降低車輛重心
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)度
A.氣缸壁的密封性更加優(yōu)異
B.氣缸壁的密封性難以保證
A.金融
B.旅游
C.化工
D.娛樂
A.氣缸壁的密封性更加優(yōu)異
B.氣缸壁的密封性難以保證
C.直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的效果更好
D.沒有直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),直線輸出旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
A.永動(dòng)機(jī)
B.外燃機(jī)
C.內(nèi)燃機(jī)
D.電動(dòng)機(jī)
A.在氣缸內(nèi)加入特殊的化學(xué)物質(zhì)
B.沒有更好的辦法
C.在有限的氣缸容積內(nèi)裝入更多的燃油
D.實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)更加充分的燃燒
A.風(fēng)冷
B.水冷
C.油冷
D.自然冷卻
最新試題
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置中單向流量控制閥的作用是()
以下會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或不能起動(dòng)的有()
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的常用術(shù)語下面表述正確的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
多級(jí)潤滑油相對(duì)于單級(jí)潤滑油的優(yōu)越性有()