A.加入硅油
B.通過板框過濾機(jī)過濾
C.油品真空脫水
D.加入適量空氣釋放性優(yōu)良的加氫油
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A.異構(gòu)烷烴
B.環(huán)烷烴
C.少環(huán)芳烴
D.多環(huán)芳烴
A.0.07Mpa
B.0.06Mpa
C.0.04MPa
D.0.03MPa
A.船用汽缸油
B.船用系統(tǒng)油
C.船用柴油機(jī)油
D.船用中速筒狀機(jī)油
A.船用系統(tǒng)油
B.船用中速筒狀機(jī)油
C.船用氣缸油
D.柴油機(jī)油
A.物理分離
B.離心分離
C.化學(xué)分離
D.機(jī)械分離
A.不含
B.含有
C.含有少量
D.含有大量
A.高負(fù)荷、高壓、高溫
B.中負(fù)荷、常壓、常溫
C.高負(fù)荷、常壓、常溫
D.中負(fù)荷、常壓、高溫
A.堿性
B.堿儲(chǔ)備能力
C.抗氧能力
D.防腐能力
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
A.ESD
B.ESE
C.ESF
D.ESG
最新試題
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問題。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動(dòng)潛油泵故障。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來源。
水路接卸膠管斷裂時(shí),可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時(shí),經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。