A.高負(fù)荷、高壓、高溫
B.中負(fù)荷、常壓、常溫
C.高負(fù)荷、常壓、常溫
D.中負(fù)荷、常壓、高溫
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A.堿性
B.堿儲(chǔ)備能力
C.抗氧能力
D.防腐能力
A.Ⅰ類
B.Ⅱ類
C.Ⅲ類
D.Ⅳ類
A.ESD
B.ESE
C.ESF
D.ESG
A.低溫分散性能
B.油品高溫變稠
C.黑色油泥
D.磷含量
A.50pa.s
B.100pa.s
C.150pa.s
D.200pa.s
A.運(yùn)動(dòng)粘度
B.賽氏粘度
C.雷氏粘度
D.恩氏粘度
A.好看些
B.好記憶
C.沒(méi)有具體意義
D.簡(jiǎn)化顆粒計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)的報(bào)告形式
A.目測(cè)法
B.重量法
C.粒子計(jì)數(shù)法
D.機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法
A.繼續(xù)加大硅油劑量
B.補(bǔ)加少量非硅抗泡劑
C.摻入抗泡合格的液壓油
D.摻入少量基礎(chǔ)油
A.機(jī)械雜質(zhì)
B.水分
C.粘度
D.傾點(diǎn)
最新試題
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
空氣攪拌調(diào)合與氣動(dòng)脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動(dòng)力的來(lái)源。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
非硅抗泡劑只能改善潤(rùn)滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。