A.吸收和排出
B.吸收
C.排出
D.蒸發(fā)
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A.歸零
B.不變
C.越小
D.越大
A.傳遞力矩
B.傳遞速度
C.傳遞溫度
D.傳遞方向
A.減小或增大
B.減小
C.增大
D.不變
A.開(kāi)式
B.閉合
C.完整
D.液力
A.近似等于
B.不等于
C.大于
D.小于
A.傳動(dòng)方式
B.控制方式
C.結(jié)構(gòu)形式
D.冷卻方式
A.液力變矩器
B.液力變速箱
C.液力耦合器
D.液力齒輪箱
A.齒套式
B.氣囊式
C.推盤(pán)式
D.圓錐式
A.液壓鉆機(jī)
B.鏈傳動(dòng)鉆機(jī)
C.電動(dòng)鉆機(jī)
D.網(wǎng)電裝置
A.各部件固定及潤(rùn)滑情況
B.電動(dòng)機(jī)及主機(jī)溫度
C.各類(lèi)參數(shù)、各儀表讀數(shù)
D.以上都是
最新試題
機(jī)械密封的泄漏有（）是由密封副造成的。
卡特3406柴油機(jī)主軸瓦第二次旋緊時(shí)是在第一次的基礎(chǔ)上再旋緊（）
柴油機(jī)在常溫下起動(dòng)困難、甚至無(wú)法起動(dòng)，起動(dòng)后，無(wú)法全負(fù)荷工作，是屬于（）
機(jī)械密封的使用溫度最高達(dá)（），最低溫度可達(dá)-100℃。
往復(fù)密封是指用于機(jī)械作往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)處的密封，包括（）
通過(guò)（），消除運(yùn)動(dòng)副表面的粗糙不平，使其配合及形狀更有利于工作要求，并檢查排除修理及裝配中的缺陷，提高修理質(zhì)量。
下列選項(xiàng)不屬于柴油機(jī)工作無(wú)力表現(xiàn)的是加載后（）
通常采用被測(cè)油品在一定溫度條件下對(duì)金屬腐蝕的程度來(lái)評(píng)價(jià)潤(rùn)滑油的（）
導(dǎo)致電噴柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因，下列選項(xiàng)不正確的是（）
卡特3406柴油機(jī)噴油器壓蓋旋緊力矩為（）