首倒纜或前倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉Ⅲ、防止船舶后移

船舶離泊操縱，符合首離法的條件是：（）Ⅰ、頂流吹開風，風流較弱Ⅱ、頂流吹攏風，風流較強Ⅲ、泊位前方清爽，而且當船首離開碼頭約15度，車舵不會觸及碼頭

并靠系浮船時，應先帶：（）

靠碼頭時，泊位空擋的大小，一般應為船長的：（）

靜水港空船吹開風靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

港內使用拖輪協(xié)助操縱船舶，決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸，每一萬噸需要（）馬力。

吹開風較強時的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊

首橫纜或前橫纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外移動Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵

尾倒纜或后倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉Ⅲ、防止船舶后移

順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導纜孔，拖纜則帶至（）。