A.在流速和靜水船速不變時,舵角相同時,順流和頂流的舵力轉船力矩是一樣的
B.在流速和靜水船速不變時,舵角相同時,順流和頂流的舵力一樣,但舵力轉船力矩是不一樣的
C.在流速和靜水船速不變時,順流舵效好
D.在流速和靜水船速不變時,順流和頂流的舵效一樣
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A.420米
B.240米
C.180米
D.360米
A.增加300米
B.增加240米
C.減小300米
D.減小240米
A.增大480米
B.增大384米
C.減小480米
D.減小484米
A.使其增大
B.使其減小
C.順流時使其增大
D.頂流時使其增大
A.順流掉頭時,加上流致漂移距離
B.順流掉頭時,減去流致漂移距離
C.頂流掉頭時,加上流致漂移距離
D.橫流掉頭時,減去流致漂移距離
A.頂流時,流速×掉頭時間,順流時,流速×掉頭時間×80%
B.順流時,流速×掉頭時間×60%
C.流速×掉頭時間×80%
D.頂流時,流速×掉頭時間×50%,順流時,流速×掉頭時間×60%
A.420米
B.168米
C.172米
D.336米
A.為保向而需采用的壓舵角將增大
B.為保向而需采用的壓舵角將減小
C.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應視風的來向而定
D.為保向而需采用的壓舵角是增加還是減小,應視風速的大小而定
風對船舶保向航行的影響是:()
Ⅰ、正橫附近來風時最易于保向Ⅱ、斜逆風較斜順風易于保向Ⅲ、風速與船速之比升高時保向性將變差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.風來自正橫附近時容易保向
B.風來自船首容易保向
C.風來自船尾容易保向
D.風舷角為60度~120度時最易保向
最新試題
系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,為減輕這種不利影響,下列說法不正確的是:()
關于處在他船興波中的船舶的轉頭作用,請問下述哪項不正確?
某船長為L,當縱搖角為Ψ時,縱搖所造成的吃水增加量可由下列哪個算式概算?()
兩船平行接近航行時會出現(xiàn):()Ⅰ、波蕩Ⅱ、轉頭Ⅲ、吸引排斥
船吸現(xiàn)象容易出現(xiàn)在()
船舶以極近距離駛過系泊船時,系泊船受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,會產生首搖、橫搖、縱搖、縱蕩、橫蕩、垂蕩,關于這種影響,下列說法正確的是:()
在狹水道追越時,為減輕船間效應的影響,下列說法正確的是:()
船舶以極近距離駛過系泊船時,受駛過船的作用以及發(fā)散波被岸壁反射后對船體的作用,系泊船會產生:()Ⅰ、縱蕩Ⅱ、橫蕩Ⅲ、垂蕩
船舶以極近距離駛過系泊船時,為減輕對系泊船的不利影響,下列說法不正確的是:()
離得較近的同向航行的兩船,如果兩船的船速較(),它們的相對速度較(),最易發(fā)生船吸現(xiàn)象.