你船在霧中航行，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)正前方有一物標(biāo)，經(jīng)觀測(cè)來(lái)船為迎首對(duì)駛，且DCPA為0.1海里，你船應(yīng)采?。海ǎ?br /> Ⅰ、保速保向直到聽(tīng)到他船霧號(hào)為止
Ⅱ、保速保向直到看到他船為止
Ⅲ、根據(jù)雷達(dá)觀測(cè)資料，及早采取避讓行動(dòng)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.你船應(yīng)及早地采取避讓行動(dòng)
A.斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.立即采取大幅度避讓行動(dòng)
D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險(xiǎn)
不能根據(jù)霧號(hào)確定來(lái)船的方位和距離的原因是：（）
Ⅰ、聲波在霧中傳播會(huì)發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會(huì)受風(fēng)向風(fēng)力的影響
Ⅲ、霧號(hào)不能作為判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.對(duì)駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險(xiǎn)，甲船與來(lái)船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險(xiǎn)，甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見(jiàn)度不良的水域中航行，在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo)，你船應(yīng)：（）
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險(xiǎn)Ⅲ、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.無(wú)任何先決條件
B.看到他船時(shí)
C.判明存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)
D.聽(tīng)到他船霧號(hào)時(shí)
A.通過(guò)雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過(guò)
B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過(guò)
C.他船的霧號(hào)的方位有明顯的變化
D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀測(cè)表明他船能在安全距離上通過(guò)
A.不論當(dāng)時(shí)情況如何，兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
B.只要兩船仍然無(wú)法用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)，兩船均是讓路船
C.只有兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)，才存在讓路船與直航船
D.即使兩船用視覺(jué)相互看見(jiàn)時(shí)，也不一定存在讓路船與直航船
A.同向同速
B.與你反向
C.在航不對(duì)水移動(dòng)
D.錨泊船
最新試題
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí)，你應(yīng)（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說(shuō)法不正確的是（）。
棄船時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切措施，（）I．首先組織高級(jí)船員離船，然后組織普通船員離船；II．首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船；III．船長(zhǎng)應(yīng)最后離船
互見(jiàn)中，一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
交叉局面規(guī)則適用于互見(jiàn)中的下列哪種船舶之間？（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
互見(jiàn)中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來(lái)的一艘懸掛有球、菱形、球號(hào)型的來(lái)船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）