A.你船為讓路船
B.他船為讓路船
C.兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
D.你船應(yīng)及早地采取避讓行動
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A.斷定是否存在碰撞危險
B.斷定是否正在形成緊迫局面
C.立即采取大幅度避讓行動
D.判定是否正在形成緊迫局面和/或存在碰撞危險
不能根據(jù)霧號確定來船的方位和距離的原因是:()
Ⅰ、聲波在霧中傳播會發(fā)生異常折射
Ⅱ、聲波會受風(fēng)向風(fēng)力的影響
Ⅲ、霧號不能作為判斷碰撞危險的觀測資料
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.對駛
B.反向等速
C.同向同速
D.不能判斷
A.甲船應(yīng)按18條責(zé)任避讓
B.甲船應(yīng)按15條規(guī)定讓路
C.如果存在碰撞危險,甲船與來船都有避讓責(zé)任
D.如果存在碰撞危險,甲船應(yīng)向右轉(zhuǎn)向
你船在能見度不良的水域中航行,在雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)左前方9海里處有一物標(biāo),你船應(yīng):()
Ⅰ、保持正規(guī)的了望Ⅱ、使用雷達(dá)斷定是否存在碰撞危險Ⅲ、實(shí)施雷達(dá)標(biāo)繪以便及早采取避讓措施
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.無任何先決條件
B.看到他船時
C.判明存在碰撞危險時
D.聽到他船霧號時
A.通過雷達(dá)標(biāo)繪確信可在安全距離上通過
B.ARPA顯示他船能在安全距離上通過
C.他船的霧號的方位有明顯的變化
D.系統(tǒng)的雷達(dá)觀測表明他船能在安全距離上通過
A.不論當(dāng)時情況如何,兩船負(fù)有同等的避讓責(zé)任和義務(wù)
B.只要兩船仍然無法用視覺相互看見時,兩船均是讓路船
C.只有兩船用視覺相互看見時,才存在讓路船與直航船
D.即使兩船用視覺相互看見時,也不一定存在讓路船與直航船
A.同向同速
B.與你反向
C.在航不對水移動
D.錨泊船
A.能見度不良時,所有船舶必須減速行駛
B.只要滿足安全航速的要求,能見度不良時也可全速行駛
C.只要能見度良好,船舶就可以全速行駛
D.船舶采取的航速與能見度沒有關(guān)系
最新試題
船舶在緊急情況下,最優(yōu)先的措施是保證()。
互見中,一艘機(jī)動船在海上航行,分別與下列船舶相遇,下列()者是直航船。
互見中,一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)()
有關(guān)候潮脫淺,下列說法不正確的是()
棄船時,船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
追越適用于互見中()中構(gòu)成追越的船舶。
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間?()
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說法正確的是()。
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行,與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇,并致有構(gòu)成碰撞危險,則()
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時,你應(yīng)()