單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時(shí)，關(guān)于安全航速的定義，下列說法錯(cuò)誤的有：（）
Ⅰ、“安全航速”指能維持舵效的速度
Ⅱ、“安全航速”指能在能見距離一半的距離內(nèi)把船停住的速度
Ⅲ、“安全航速”指備車的速度

A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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1.單項(xiàng)選擇題在能見度不良時(shí)的安全航速是指：（）

A.以能維持舵效的速度航行
B.能在能見距離一半的距離內(nèi)把船停住的速度
C.能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住的速度
D.當(dāng)聽到霧號(hào)顯似在本船正橫前時(shí)，能夠維持舵效的最低速度

3.單項(xiàng)選擇題能見度不良時(shí)要求機(jī)動(dòng)船備車，此要求適用于下述哪種水域：（）

A.受限水域
B.沿海水域
C.通航密集水域
D.任何水域

4.單項(xiàng)選擇題船舶在互見中的行動(dòng)規(guī)則適用于：（）

A.能見度良好時(shí)的互見
B.能見度不良時(shí)的互見
C.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用
D.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船接近到號(hào)燈的規(guī)定能見距離，該規(guī)則就適用

6.單項(xiàng)選擇題霧中兩船接近到互見時(shí)，應(yīng)：（）

A.繼續(xù)遵守能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
B.一般應(yīng)執(zhí)行互見時(shí)的行動(dòng)規(guī)則
C.是否執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則取決于當(dāng)時(shí)的能見距離
D.是否執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則取決于兩船互相看見時(shí)的距離

8.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)條款適用于能見度不良情況：（）

A.追越條款
B.對(duì)遇局面條款
C.狹水道條款
D.船舶間的責(zé)任條款

9.單項(xiàng)選擇題能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍是：（）

A.在能見度不良水域中航行的船舶
B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶
C.在能見度不良水域中或其附近航行時(shí)不在互見中的船舶
D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶

最新試題

追越不適用于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí)，你應(yīng)（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說法不正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

棄船時(shí)，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

三艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）

題型：單項(xiàng)選擇題

一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）

題型：單項(xiàng)選擇題

兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí)，一艘認(rèn)為構(gòu)成對(duì)遇局面的條件是來船處于本船（）

題型：單項(xiàng)選擇題

海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。

題型：單項(xiàng)選擇題

以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對(duì)遇局面”規(guī)則開始適用。

題型：單項(xiàng)選擇題