A.繼續(xù)遵守能見度不良時的行動規(guī)則
B.一般應執(zhí)行互見時的行動規(guī)則
C.是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于當時的能見距離
D.是否執(zhí)行互見中的行動規(guī)則取決于兩船互相看見時的距離
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
下列哪種情況船舶應遵守在互見中的行動規(guī)則？（）
Ⅰ、能見度不良時，兩船駛近至相互以視覺看見時
Ⅱ、一船以視覺看到另一船時
Ⅲ、能見度良好的白天，由于島礁遮蔽而相互看不到的兩船
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.追越條款
B.對遇局面條款
C.狹水道條款
D.船舶間的責任條款
A.在能見度不良水域中航行的船舶
B.在能見度不良水域中互相看不見的船舶
C.在能見度不良水域中或其附近航行時不在互見中的船舶
D.在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
Ⅱ、地效船與其他船舶構成碰撞危險時，地效船均應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
Ⅲ、在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行
A．Ⅰ、
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ
下列說法正確的是：（）
Ⅰ、地效船應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
Ⅱ、互見中，地效船應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
Ⅲ、互見中，在水面上操作的地效船應當與機動船一樣遵守避碰規(guī)則的各條規(guī)定；
A．Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
在水面操縱的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇（不在狹水道或IMO采納的分道通航水域），則下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、地效船不應妨礙氣墊船；Ⅱ、地效船應給氣墊船讓路；Ⅲ、氣墊船應給地效船讓路
A．Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
貼近水面飛行的地效船和非排水狀態(tài)的氣墊船在互見中相遇（不在狹水道或IMO采納的分道通航水域），則下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、地效船不應妨礙氣墊船；Ⅱ、地效船應給氣墊船讓路；Ⅲ、氣墊船應給地效船讓路
A．Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ
A．在任何時候，地效船均應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
B．在地效船與其他船舶構成碰撞危險時，地效船均應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
C．在地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行；
D．在互見中，地效船在貼近水面起飛、降落和飛行時，應寬裕地讓清所有的船舶并避免妨礙其航行。
A.避免妨礙他船的航行
B.不負任何避讓責任
C.充分注意其特殊條件，特別謹慎駕駛
D.保向保速
A.甲船
B.乙船
C.甲船和乙船互為讓路船
D.甲船和乙船負有同等避讓責任
最新試題
互見中，下列說法正確的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構成碰撞危險，則（）
為保證安全，在海面有風浪的情況下，如大船有前進的速度，放艇救助時大船的余速不應超過（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。
追越適用于互見中（）中構成追越的船舶。
互見中，一艘機動船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
兩機動船相遇其航向接近相反時，一艘認為構成對遇局面的條件是來船處于本船（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應當遵循的原則為（）