單項選擇題《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。

A.I、III
B.I、II、III
C.I、II
D.I、II、III、IV


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1.單項選擇題《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）

A.兩船參與搜尋
B.兩船以人多船搜尋
C.單船搜尋
D.兩艘或兩艘以上船舶參與搜尋

3.單項選擇題有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。

A.如船舶一端或一舷擱淺，而另一端或另一舷有足夠的水深，則可移動壓載水、淡水、燃油或貨物進行脫淺。脫淺前必須經(jīng)過嚴格的計算，以免脫淺后產(chǎn)生過度的縱傾或橫傾，使船舶發(fā)生危險
B.如估算調(diào)整縱橫傾后，仍不能自力用車、舵、錨來脫淺，則也可以用卸載進行脫淺
C.卸載應(yīng)考慮迅速、方便和損失最小的原則。首先應(yīng)考慮打出壓載水，卸去多余的淡水，其次考慮卸去能飄浮海面而又不易受損的貨物
D.在使用卸載或者移載脫淺時，禁止使用主機倒車脫淺

4.單項選擇題有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）

A.不在高潮時擱淺，船體只有輕微的損壞，尾部又有足夠的水深，則可等待下一個高潮時爭取起浮脫淺；必要時利用車、舵、錨配合協(xié)助脫淺。
B.一般做法是在高潮時動車，用本船主機倒車脫淺，當快倒車無效時，可改用半進車配合左右滿舵來扭動船體，然后再快倒車脫淺
C.在需要時應(yīng)在用倒車的同時配合絞錨，利用強大的錨抓力協(xié)助脫淺
D.以上說法均正確

6.單項選擇題有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。

A.在救生艇降落下水前，發(fā)動艇機，以便艇降落至水面后可迅速駛離
B.當波峰即將到達時，將艇降至水面，當下一個波峰來臨之前，同時解脫前后吊艇鉤，如不能同時脫鉤，應(yīng)先脫后鉤，并解去艇纜，用外舷舵進車駛離大船
C.A和B均正確
D.A和B均不正確

7.單項選擇題有關(guān)放艇救助在海面上的落水人員，下列說法正確的是（）。

A.救生艇最好從落水者下風一側(cè)接近，救助中將落水者置于上風舷，以防止救生艇在風浪的作用下，將落水者壓在救生艇底下
B.若需立即將落水者送上本船，在風浪較大，救生艇難于駛回大船時，大船應(yīng)駛至救生艇的上風舷側(cè)，大船放出艇纜，救生艇駛向艇纜并帶好
C.A和B均正確
D.A和B均不正確

8.單項選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

A.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船應(yīng)駛往遇難船的上風側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
B.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船應(yīng)駛往遇難船的下風側(cè)停留，并等待對方救生艇駛來
C.如遇難船可放出救生艇或救生筏時，本船也可駛往遇難船的船首或船尾的近距離處，使本船位于遇難船的上風，更便于遇難船放下救生艇來靠本船的下風舷
D.以上說法均正確

9.單項選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

A.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的上風一側(cè)，自本船的下風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起。
B.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風一側(cè)，自本船的下風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的上風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起。
C.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風一側(cè)，自本船的上風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起。
D.以上說法均不正確

10.單項選擇題船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。

A.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的上風一側(cè)，自本船的下風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起
B.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風一側(cè)，自本船的下風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起
C.需要本船放艇時，本船應(yīng)駛抵遇難船的下風一側(cè)，自本船的上風側(cè)放下救生艇；在收艇時，本船應(yīng)繞航至遇難船的下風側(cè)，等待救生艇駛靠本船下風舷后，再行收起
D.以上說法均不正確