A.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，不論是否存在碰撞危險，均應(yīng)假定在追越
B.如后船對本船是否在追越前船有任何懷疑，則根據(jù)是否存在碰撞危險，來決定是否在追越
C.追越形成后，如果不存在碰撞危險，其后兩船間的方位變化可能使追越船變?yōu)橹焙酱?br />
D.追越形成后，如果不存在碰撞危險，而其后被追越船轉(zhuǎn)向造成碰撞危險，則視兩船間的方位關(guān)系可能使追越船變?yōu)橹焙酱?/p>
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A.直航船，追越前應(yīng)鳴放二短聲
B.直航船，不必鳴放聲號
C.讓路船，追越前應(yīng)鳴放二長二短聲
D.讓路船，不必鳴放聲號
與對遇、交叉相遇局面相比，規(guī)則十三條定義的追越局面獨具的特點是：（）
Ⅰ、適用于任何能見度；Ⅱ、適用于任何船舶；Ⅲ、不以碰撞危險為條件
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
在互見中，其他條件相同時，下列哪種情況更危險：（）
Ⅰ、一機動船從另一機動船右正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險；
Ⅱ、一機動船從另一機動船左正橫后約22.5度的方向上趕上他船，并致有構(gòu)成碰撞危險
A.Ⅰ比Ⅱ危險
B.Ⅱ比Ⅰ危險
C.Ⅰ和Ⅱ同樣危險
D.Ⅰ和Ⅱ都不危險
A.相對速度小，持續(xù)時間長
B.相對速度小，持續(xù)時間短
C.相對速度大，持續(xù)時間長
D.相對速度大，持續(xù)時間短
A.僅適用于相同種類船舶
B.適用于不同種類船舶
C.適用于任何能見度
D.適用于多船會遇
A.適用于任何能見度
B.適用于互見
C.不以碰撞危險為條件
D.適用于多船會遇
下列哪種船舶在互見中追越機動船時，應(yīng)給被追越船讓路？（）
Ⅰ、帆船；Ⅱ、操縱能力受到限制的船舶；Ⅲ、從事捕魚的船；Ⅳ、失去控制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
追越條款（規(guī)則十三條）優(yōu)先于： （）
Ⅰ、帆船條款；Ⅱ、對遇局面條款；Ⅲ、任何能見度時的行動規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
追越條款優(yōu)先于：（）
Ⅰ、第九條狹水道條款；Ⅱ、第十條分道通航制條款；Ⅲ、第十八條船舶之間的責(zé)任條款
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
你船是一艘限于吃水的船舶在深水航道有限的的水域中航行，與左舷駛來的一艘懸掛有球、菱形、球號型的來船相遇，并致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
互見中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中，一艘機動船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，應(yīng)遵守（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于：（）
追越不適用于（）